01
Rölanti Titremesi
orta motorAraç ısındıktan sonra rölantide çalışırken motor kaynaklı belirgin bir titreme meydana gelmektedir.
1bildirim
200tipik km
—tah. maliyet
Mercedes-Benz Sprinter W906/W907 (2006-2024) güvenilirlik skoru 6.5/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: rölanti titremesi, çift kütleli volan arızası, vites geçiş vuruntusu. Toplam 3 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
6.5/10
Görece güvenilir
3 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Düşük
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 3 tespit02
Çift Kütleli Volan Arızası
ciddi şanzımanÖn taraftan gelen seslerin sebebi olarak tespit edilen ve genellikle garanti kapsamı dışında bırakılan çift kütleli volan arızasıdır.
1bildirim
86.000tipik km
10.500–24.000 ₺tah. maliyet
03
Vites Geçiş Vuruntusu
orta şanzımanÖzellikle 2. viteste gaz kesip basıldığında ve kalkışlarda şanzımandan kaynaklı belirgin bir vuruntu sesi gelmesidir.
1bildirim
1.500tipik km
—tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
Sprinter alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Güçlü şasi yapısı ve yüksek taşıma kapasitesi gerektiren ticari kullanıcılar ile karavan dönüşümü yapmak isteyenler için son derece mantıklı bir tercih.
👎 Kimler uzak durmalı?
Bütçesi kısıtlı olan ve yedek parça/servis masraflarından kaçınanlar ile şehir içi kısa mesafeli, sürekli dur-kalk yapan ticari taksi veya servis firmaları uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
Sorunlu çift kütleli volan ve otomatik şanzıman risklerini elemek için düşük donanımlı, turbosuz veya standık basınçlı benzinli motor ile manuel şanzıman kombinasyonu en mantıklı tercihtir.
En riskli kombinasyon
Şehir içi dur-kalk trafiğinde çift kütleli volanı hızla yıpratan ve vites geçiş vuruntusu yaşatan otomatik şanzımanlı dizel motor kombinasyonu en riskli olanıdır.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- Rölantide aracın titreşim yapıp yapmadığını ve bu titreşimin vites kutusuna, direksiyon simidine yansıyıp yansımadığını kontrol edin.
- Test sürüşünde 2. ve 3. vitese geçerken şanzımandan gelen vuruntuyu ve vites geçişlerindeki direnci mutlaka test edin.
- Kalkış anında ve rölantide motordan gelen titreşimi absorbe eden çift kütleli volanda gıcırtı, takırtı veya titreşim olup olmadığına bakın.
- Aracın yük taşıma amacıyla kullanılmasından kaynaklı şasi, süspansiyon bağlantı noktaları ve kaportada gözle görülür bir çatlak veya eğrilik olup olmadığını inceleyin.
- Ağır şartlarda çalıştığı için direksiyon kutusu, rotil ve rotbaşı gibi direksiyon mekanizması bileşenlerinde boşluk veya aşınma kontrolü yapın.
- Özellikle dizel motorlu araçlarda şehir içi dur-kalk kullanımına bağlı olarak debriyaj seti ve baskı balata aşınma sınırını mutlaka ölçtürün.
- Kabin içi plastik aksamın ve sürücü mahalli kontrol panelinin ağır ticari kullanım nedeniyle aşırı sarsıntıdan kaynaklı gevşeyip gevşemediğini kontrol edin.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- Çift kütleli volan arızası belirtileri varsa yaklaşık 15.000 TL'lik ciddi bir bakım veya onarım masrafı olarak pazarlıkta kullanın.
- Vites geçişlerindeki vuruntu ve olası şanzıman veya debriyaj senkronizasyon problemleri için pazarlık payı talep edin.
- Rölanti titreşiminin motor takozları veya aktarma organı bağlantılarından kaynaklanması ihtimaline karşı masraf kalemi çıkarın.
- Ağır ticari kullanımın şasi ve süspansiyon sistemlerinde yarattğı potansiyel yıpranma ve aşınma gerekçe gösterilerek fiyat indirimi isteyin.
Km Bazlı Arıza Haritası
tipik kilometresine göre- 200km Rölanti Titremesi orta
- 1.500km Vites Geçiş Vuruntusu orta
- 86.000km Çift Kütleli Volan Arızası ciddi
Sıkça Sorulan Sorular
9 soruMercedes-Benz Sprinter güvenilir mi?
Mercedes-Benz Sprinter, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle rölanti titremesi, çift kütleli volan arızası, vites geçiş vuruntusu gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 3 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.5/10 güvenilirlik skoruna ve 3 kronik soruna dayanır.
Mercedes-Benz Sprinter en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun rölanti titremesi (1 bildirim). Araç ısındıktan sonra rölantide çalışırken motor kaynaklı belirgin bir titreme meydana gelmektedir.
Mercedes-Benz Sprinter kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?
İlk kronik sorunlar ~200 km civarında görülmeye başlıyor (örn. rölanti titremesi).
Mercedes-Benz Sprinter en pahalı arızası nedir?
Çift Kütleli Volan Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
Mercedes-Benz Sprinter ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.5/10.
Mercedes-Benz Sprinter alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar rölanti titremesi, çift kütleli volan arızası, vites geçiş vuruntusu. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Mercedes-Benz Sprinter rölanti titremesi sorunu var mı?
Araç ısındıktan sonra rölantide çalışırken motor kaynaklı belirgin bir titreme meydana gelmektedir. Genellikle ~200 km'de görülüyor.
Mercedes-Benz Sprinter çift kütleli volan arızası sorunu var mı?
Ön taraftan gelen seslerin sebebi olarak tespit edilen ve genellikle garanti kapsamı dışında bırakılan çift kütleli volan arızasıdır. Genellikle ~86,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır.
Mercedes-Benz Sprinter vites geçiş vuruntusu sorunu var mı?
Özellikle 2. viteste gaz kesip basıldığında ve kalkışlarda şanzımandan kaynaklı belirgin bir vuruntu sesi gelmesidir. Genellikle ~1,500 km'de görülüyor.
Aynı markadan diğer modeller
tüm Mercedes-Benz →
Mercedes-Benz Sprinter karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026