Şanzıman Vites Geçiş ve Güç Kaybı Arızası
ciddi şanzımanŞanzıman yazılım ve mekanik sorunları nedeniyle araç vites geçirmemekte, hız sınırlandırılmakta ve hareket edemez hale gelmektedir.
Mercedes-Benz C-Serisi W205 (2014-2021) güvenilirlik skoru 5.1/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: şanzıman vites geçiş ve güç kaybı arızası, i̇ç mekan kaplama ve döşeme deformasyonu, motor aniden stop etme ve tekleme. Toplam 25 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
Şanzıman yazılım ve mekanik sorunları nedeniyle araç vites geçirmemekte, hız sınırlandırılmakta ve hareket edemez hale gelmektedir.
Kullanıcı hatası olmadan orta konsol kaplamalarında kabarma ve tavan döşemesinde kronik sarkma sorunları görülmektedir.
Araç seyir halindeyken veya dur-kalk anlarında herhangi bir uyarı vermeden tekleyerek aniden stop etmektedir.
Yağ değişimi veya motor revizyonu sonrası yağ kaynaklı arızalar, yatak sarması ve karterde metal parçalar ortaya çıkmaktadır.
Ön cam değişimi sonrası rüzgar sesi gelmesi, silecek iz bırakması ve yağmur sensörü arızaları yaşanmaktadır.
Araçtaki çarpışma önleme asistanı ve radar sensörü kronik olarak arızalanarak değişim gerektirmektedir.
Herhangi bir darbe olmaksızın far birimlerinin içine su girmektedir.
Değiştirilmesine rağmen devirdaim arızalanmakta ve soğutma suyu kaçağı nedeniyle araç hararet yapmaktadır.
Turboşarj basınç düşüklüğü arızası nedeniyle araç ciddi performans ve çekiş kaybı yaşamaktadır.
Mercedes-Benz C-Serisi (2014-2021) 5.1/10 güvenilirlik skoruyla orta seviyede bir araç. 25 gerçek kullanıcı bildiriminde 9 kronik sorun tespit edildi; en sık görüleni şanzıman vites geçiş ve güç kaybı arızası.
En sık bildirilen sorun şanzıman vites geçiş ve güç kaybı arızası (4 bildirim). Şanzıman yazılım ve mekanik sorunları nedeniyle araç vites geçirmemekte, hız sınırlandırılmakta ve hareket edemez hale gelmektedir.
İlk kronik sorunlar ~100,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. motor turbo basınç düşüklüğü).
Motor Yağ ve Yatak Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini ~100,000 TL.
Şanzıman yazılım ve mekanik sorunları nedeniyle araç vites geçirmemekte, hız sınırlandırılmakta ve hareket edemez hale gelmektedir. Tahmini onarım ~37,500 TL.
Kullanıcı hatası olmadan orta konsol kaplamalarında kabarma ve tavan döşemesinde kronik sarkma sorunları görülmektedir. Tahmini onarım ~4,000 TL.
Araç seyir halindeyken veya dur-kalk anlarında herhangi bir uyarı vermeden tekleyerek aniden stop etmektedir. Genellikle ~150,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~15,000 TL.
Yağ değişimi veya motor revizyonu sonrası yağ kaynaklı arızalar, yatak sarması ve karterde metal parçalar ortaya çıkmaktadır. Tahmini onarım ~100,000 TL.
Ön cam değişimi sonrası rüzgar sesi gelmesi, silecek iz bırakması ve yağmur sensörü arızaları yaşanmaktadır. Tahmini onarım ~1,500 TL.
Araçtaki çarpışma önleme asistanı ve radar sensörü kronik olarak arızalanarak değişim gerektirmektedir. Tahmini onarım ~10,000 TL.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır.