01
Motor Arıza Lambası ve Titreme
ciddi motorVites değişimlerinde motor arıza lambasının yanması, motorun titremesi ve düzensiz çalışması sorunu mevcuttur.
3bildirim
100tipik km
10.500–24.000 ₺tah. maliyet
Mercedes-Benz GLA X156/H247 (2014-2024) güvenilirlik skoru 6.6/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: motor arıza lambası ve titreme, pre-safe ve esp arızası, arka aks titreşimi ve ses. Toplam 8 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
6.6/10
Görece güvenilir
8 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Düşük
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 5 tespit02
Pre-Safe ve ESP Arızası
ciddi elektrikSeyir halinde 'Pre-Safe Çalışma Kapsamı Sınırlandırıldı' ikazı alınmakta ve ESP sistemi devre dışı kalarak sürüş konforunu kaybettirmektedir.
2bildirim
120.000tipik km
5.500–13.000 ₺tah. maliyet
03
Arka Aks Titreşimi ve Ses
orta süspansiyonDüşük hızlarda veya geri viteste bagaj kısmından ağır bir cisim yuvarlanıyormuş gibi sarsıntı ve yüksek ses gelmektedir.
1bildirim
500tipik km
3.000–6.500 ₺tah. maliyet
04
Silecek Gürültüsü
hafif kaportaYağmurlu havalarda silecekler çalıştırıldığında rahatsız edici derecede yüksek ses çıkmaktadır.
1bildirim
20.000tipik km
1.000–2.500 ₺tah. maliyet
05
Navigasyon Eksikliği
orta multimedyaYazılım güncellemeleri ve servis müdahalelerine rağmen multimedya sisteminde navigasyon özelliği çalıştırılamamaktadır.
1bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
GLA alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Premium hissiyat, yüksek sürüş konforu ve marka prestiji arayan, şehir içi ve hafif uzun yol kullanımı yapacak kişiler için ideal bir araçtır.
👎 Kimler uzak durmalı?
Sık sık arızalanan ve yüksek bakım maliyetlerinden çekinen, bütçesi bu tür sürpriz masrafları karşılamayacak kadar esnek olmayan ikinci el alıcıları uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
X156 neslinde 1.6 litrelik atmosferik benzinli (M270) veya 2.0 litrelik dizel motorlara kıyasla daha az sorun çıkaran, düşük donanımlı ve manuel şanzımanlı kombinasyonlar tercih edilmelidir.
En riskli kombinasyon
Özellikle Pre-Safe ve ESP arızalarının daha sık görüldüğü, yüksek donanımlı ve erken kilometrede motor arıza lambası yakan otomatik şanzımanlı ilk çıkış (2014-2016) X156 modelleri en riskli gruptur.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- Motor arıza lambası ve rölantideki düzensiz çalışma (titreme) için test sürüşü yapılmalıdır.
- Pre-Safe ve ESP sensörlerinin bağlantıları ile ilgili mevcut arıza kayıtları obd cihazıyla detayca okunmalıdır.
- Arka aks kayış yastığı ve diferansiyel çevresinde titreşime veya sese yol açacak hasar kontrol edilmelidir.
- Silecek mekanizması ve cam yüzeyi kontrol edilerek gürültü seviyesi test edilmelidir.
- Multimedya sisteminde navigasyon eksikliği ve yazılımsal güncellemelerin yapılıp yapılmadığı kontrol edilmelidir.
- Ön takım rot başları ve direksiyon kutusu gevzekliği test sürüşünde incelenmelidir.
- Şanzıman (özellikle 7G-DCT) vuruşları ve kavrama ömrü için sıcak soğuk test sürüşleri gerçekleştirilmelidir.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- Motor arıza lambası ve titreme sorunu için enjektör veya buji kontrol masrafları pazarlıkta düşülebilir.
- Pre-Safe ve ESP arızası için sensör ve modül değişim maliyeti (~8000 TL) araç bedelinden istenebilir.
- Arka aks titreşimi ve ses problemi için kayış yastığı veya aks revizyon bedeli talep edilebilir.
- Navigasyon eksikliği ve multimedya sistemi yazılım güncellemesi için ek indirim talep edilebilir.
- Silecek gürültüsü için silecek motoru ve mekanizma revizyon bedeli pazarlık unsuru yapılabilir.
Km Bazlı Arıza Haritası
tipik kilometresine göre- 100km Motor Arıza Lambası ve Titreme ciddi
- 500km Arka Aks Titreşimi ve Ses orta
- 20.000km Silecek Gürültüsü hafif
- 120.000km Pre-Safe ve ESP Arızası ciddi
Sıkça Sorulan Sorular
11 soruMercedes-Benz GLA güvenilir mi?
Mercedes-Benz GLA, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle motor arıza lambası ve titreme, pre-safe ve esp arızası, arka aks titreşimi ve ses gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 8 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.6/10 güvenilirlik skoruna ve 5 kronik soruna dayanır.
Mercedes-Benz GLA en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun motor arıza lambası ve titreme (3 bildirim). Vites değişimlerinde motor arıza lambasının yanması, motorun titremesi ve düzensiz çalışması sorunu mevcuttur.
Mercedes-Benz GLA kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?
İlk kronik sorunlar ~100 km civarında görülmeye başlıyor (örn. motor arıza lambası ve titreme).
Mercedes-Benz GLA en pahalı arızası nedir?
Motor Arıza Lambası ve Titreme, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
Mercedes-Benz GLA ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.6/10.
Mercedes-Benz GLA alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar motor arıza lambası ve titreme, pre-safe ve esp arızası, arka aks titreşimi ve ses. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Mercedes-Benz GLA motor arıza lambası ve titreme sorunu var mı?
Vites değişimlerinde motor arıza lambasının yanması, motorun titremesi ve düzensiz çalışması sorunu mevcuttur. Genellikle ~100 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır.
Mercedes-Benz GLA pre-safe ve esp arızası sorunu var mı?
Seyir halinde 'Pre-Safe Çalışma Kapsamı Sınırlandırıldı' ikazı alınmakta ve ESP sistemi devre dışı kalarak sürüş konforunu kaybettirmektedir. Genellikle ~120,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 5.500–13.000 TL aralığındadır.
Mercedes-Benz GLA arka aks titreşimi ve ses sorunu var mı?
Düşük hızlarda veya geri viteste bagaj kısmından ağır bir cisim yuvarlanıyormuş gibi sarsıntı ve yüksek ses gelmektedir. Genellikle ~500 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.000–6.500 TL aralığındadır.
Mercedes-Benz GLA silecek gürültüsü sorunu var mı?
Yağmurlu havalarda silecekler çalıştırıldığında rahatsız edici derecede yüksek ses çıkmaktadır. Genellikle ~20,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 1.000–2.500 TL aralığındadır.
Mercedes-Benz GLA navigasyon eksikliği sorunu var mı?
Yazılım güncellemeleri ve servis müdahalelerine rağmen multimedya sisteminde navigasyon özelliği çalıştırılamamaktadır.
Aynı markadan diğer modeller
tüm Mercedes-Benz →
Mercedes-Benz GLA karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026