Motor Arıza Lambası
orta motorAraçta tekrarlayan motor arıza lambası yanması sorunu kalıcı olarak çözülememektedir.
Mercedes-Benz CLA C117/C118 (2013-2024) güvenilirlik skoru 5.4/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: motor arıza lambası, eksik veya pasif bırakılmış donanımlar, motor yağ ve soğutma sıvısı kaçağı. Toplam 30 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Araçta tekrarlayan motor arıza lambası yanması sorunu kalıcı olarak çözülememektedir.
Araç donanım listesinde yer alan veya satışta belirtilen bazı yazılımsal ve donanımsal özellikler eksik veya pasif bırakılmıştır.
Düşük kilometrede ortaya çıkan motor yağ ve soğutma sıvısı kaçağı sorunu bulunmaktadır.
Sıfır araçlarda bile ortaya çıkan, tekleme, vites geçememe ve yolda bırakma gibi kronik şanzıman sorunları yaşanmaktadır.
Sensör arızaları nedeniyle ESP, Pre-Safe ve çarpışma önleme gibi güvenlik sistemleri devre dışı kalarak araç kontrolünü zorlaştırmaktadır.
Fabrikasyon hatalı parçalar veya süspansiyon kaynaklı nedenlerle ön takımdan sürekli ses gelmektedir.
Yetkili serviste yapılan boyalarda belirgin ton farkları oluşmakta ve değiştirilen parçalarda ciddi uyumsuzluklar yaşanmaktadır.
Araçta kronik aşırı ısınma sorunu bulunmakta ve motordan gelen tıkırtı sesleri nedeniyle yüksek maliyetli müdahale gerekmektedir.
Aracın 48 volt sistemi arıza vererek trafiğin ortasında yolda kalmasına ve gaz yememesine neden olmaktadır.
Sol silecek ön camda iz bırakmakta ve yüksek hızlarda camlardan rüzgar tarzı yabancı sesler gelmektedir.
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Marka prestiji ve sportif hatlara sahip bir C segmenti sedan arayan, şehirler arası yolculukları sıkça yapan bireyler veya çocuklu küçük aileler için ideal bir tercihtir.
Ağır şehir içi trafiğinde sürekli kullanım yapacak olan, bakım ve olası arıza masraflarına yüksek bütçe ayıramayacak veya ikinci el araçta çok yüksek güvenilirlik bekleyen sürücüler uzak durmalıdır.
1.6 litre (CLA 180) veya 2.0 litre atmosferik benzinli motorlarla eşleştirilmiş 7G-DCT çift kavramalı otomatik şanzıman, 48 volt mild-hybrid sistemin kronik arızalarından uzak olduğu için en mantıklı ve sorunsuz kombinasyondur.
Özellikle 2019 sonrası C118 kasa 1.3 litre turbo benzinli (mild-hybrid) ve 2.0 litre dizel motor seçenekleri, 48 volt sistem arızaları ve yüksek şanzıman tamir maliyetleri nedeniyle en riskli kombinasyonlardır.
Mercedes-Benz CLA, orta seviyede bir ikinci el seçeneğidir; özellikle motor arıza lambası, eksik veya pasif bırakılmış donanımlar, motor yağ ve soğutma sıvısı kaçağı gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 30 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 5.4/10 güvenilirlik skoruna ve 10 kronik soruna dayanır.
En sık bildirilen sorun motor arıza lambası (6 bildirim). Araçta tekrarlayan motor arıza lambası yanması sorunu kalıcı olarak çözülememektedir.
İlk kronik sorunlar ~2,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. silecek ve cam ses sorunu).
Şanzıman Arızaları, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 31.500–72.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 5.4/10.
En sık bildirilen sorunlar motor arıza lambası, eksik veya pasif bırakılmış donanımlar, motor yağ ve soğutma sıvısı kaçağı. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Araçta tekrarlayan motor arıza lambası yanması sorunu kalıcı olarak çözülememektedir. Genellikle ~5,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır.
Araç donanım listesinde yer alan veya satışta belirtilen bazı yazılımsal ve donanımsal özellikler eksik veya pasif bırakılmıştır.
Düşük kilometrede ortaya çıkan motor yağ ve soğutma sıvısı kaçağı sorunu bulunmaktadır. Genellikle ~9,250 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 8.500–19.000 TL aralığındadır.
Sıfır araçlarda bile ortaya çıkan, tekleme, vites geçememe ve yolda bırakma gibi kronik şanzıman sorunları yaşanmaktadır. Genellikle ~60,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 31.500–72.000 TL aralığındadır.
Sensör arızaları nedeniyle ESP, Pre-Safe ve çarpışma önleme gibi güvenlik sistemleri devre dışı kalarak araç kontrolünü zorlaştırmaktadır.
Fabrikasyon hatalı parçalar veya süspansiyon kaynaklı nedenlerle ön takımdan sürekli ses gelmektedir. Genellikle ~40,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 4.000–9.500 TL aralığındadır.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026