Şanzıman Arızası
ciddi şanzımanŞanzıman onarımı sonrasında sadece işçilik ücreti için 35.000 TL gibi oldukça yüksek bir fatura kesilmiştir.
Honda Jazz 2.-3. Nesil (2008-2024) güvenilirlik skoru 6.6/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: şanzıman arızası, boya atması, yedek parça tedarik sorunu. Toplam 3 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Şanzıman onarımı sonrasında sadece işçilik ücreti için 35.000 TL gibi oldukça yüksek bir fatura kesilmiştir.
Üst direklerdeki cam kenarlarında zamanla boya atması meydana gelerek alttaki metal kısım görünür hale gelmiştir.
Değişmesi gereken tampon ve plastik aksamların yetkili servis ve yan sanayide bulunamaması nedeniyle tedarik sorunu yaşanmaktadır.
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Şehir içi kullanımında çok pratik olan, geniş iç mekanı ve Honda'nın güvenilir atmosferik motorlarını tercih eden, bakım geçmişi düzenli bir araç arayan aileler ve günlük kullanıcılar için idealdir.
Yedek parça tedarikinde yaşanabilecek gecikmelere tahammülü olmayan, aracını acil satma ihtimali olan ve agresif bir sürüş tarzına sahip kişiler uzak durmalıdır.
1.4 litre atmosferik benzinli (L13A/i-VTEC) motor ve 5 ileri manuel şanzıman kombinasyonu, basit yapısı ve şanzıman yağının düzenli değişimiyle en sorunsuz ve uzun ömürlü seçenektir.
Özellikle şehir içi sıkışıklığında sürekli ve ağır yüklenen, yağı zamanında değiştirilmemiş veya yüksek kilometreli CVT (otomatik) şanzımanlı versiyonlar en yüksek riskli kombinasyonu oluşturur.
Honda Jazz, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle şanzıman arızası, boya atması, yedek parça tedarik sorunu gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 3 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.6/10 güvenilirlik skoruna ve 3 kronik soruna dayanır.
En sık bildirilen sorun şanzıman arızası (1 bildirim). Şanzıman onarımı sonrasında sadece işçilik ücreti için 35.000 TL gibi oldukça yüksek bir fatura kesilmiştir.
Şanzıman Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 24.500–56.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.6/10.
En sık bildirilen sorunlar şanzıman arızası, boya atması, yedek parça tedarik sorunu. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Şanzıman onarımı sonrasında sadece işçilik ücreti için 35.000 TL gibi oldukça yüksek bir fatura kesilmiştir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 24.500–56.000 TL aralığındadır.
Üst direklerdeki cam kenarlarında zamanla boya atması meydana gelerek alttaki metal kısım görünür hale gelmiştir.
Değişmesi gereken tampon ve plastik aksamların yetkili servis ve yan sanayide bulunamaması nedeniyle tedarik sorunu yaşanmaktadır.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026