01
Fabrikasyon Boya Kusuru ve Çürümesi
ciddi kaportaHerhangi bir dış darbe olmadan, özellikle tavan ve kapılarda üretim kaynaklı boya kabarması, atması ve dökülmesi sorunları yaşanmaktadır.
12bildirim
—tipik km
8.000–18.500 ₺tah. maliyet
Honda HR-V 2.-3. Nesil (2015-2024) güvenilirlik skoru 5.6/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: fabrikasyon boya kusuru ve çürümesi, multimedya ve navigasyon arızası, 12v akü şarj ve güç kaybı. Toplam 28 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
5.6/10
Dikkatli olun
28 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Yüksek
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 7 tespit02
Multimedya ve Navigasyon Arızası
orta multimedyaAraç multimedya ekranında donma, siyah ekran, tamamen kapanma ve akıllı telefon entegrasyonu bağlantı kopmaları gibi kronik sorunlar yaşanmaktadır.
4bildirim
—tipik km
3.500–8.000 ₺tah. maliyet
03
12V Akü Şarj ve Güç Kaybı
ciddi elektrikSıfır veya hibrit araçlarda 12V akü kısa sürede şarjını kaybederek tüm uyarı ışıklarını yakmakta ve aracı çalışamaz hale getirmektedir.
4bildirim
1.000tipik km
3.000–6.500 ₺tah. maliyet
04
İç Döşeme ve Direksiyon Derisi Soyulması
hafif iç-döşemeNormal kullanım koşullarında araç direksiyonu ve iç mekân derilerinde erken dönemde soyulma ve yırtılma sorunları meydana gelmektedir.
2bildirim
40.000tipik km
2.500–5.500 ₺tah. maliyet
05
Yetkisiz ve Hatalı Aksesuar Montajı
ciddi kaportaBayi veya yetkili serviste yapılan hatalı montajlar ve işçilik kusurları nedeniyle araç tavanında çökme ve iç aydınlatma arızaları ortaya çıkmaktadır.
2bildirim
—tipik km
1.500–3.000 ₺tah. maliyet
06
Park ve Ön Sensör Arızası
orta elektrikAraçta engel yokken bile sürekli öten ve kazalardan bağımsız olarak arızalanan park sensörleri sorunları mevcuttur.
2bildirim
—tipik km
3.500–8.000 ₺tah. maliyet
07
VTC Actuator (VTC Valfi) ve Motor Ses Anomalisi
ciddi motorÖzellikle soğuk havalarda ilk marşta motordan gelen kronik ses anomalileri ve VTC actuator arızaları yaşanmaktadır.
2bildirim
60.000tipik km
4.000–9.500 ₺tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
HR-V alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Şehir içi ve kısa mesafe kullanımında düşük yakıt tüketimi arayan, güvenli ve pratik bir aile otomobili tercih edenler için ideal bir araçtır.
👎 Kimler uzak durmalı?
Araçtan yüksek performans ve keyifli bir sürüş beklentisi olanlar ile derin bir off-road yeteneği talep edenler bu modelden uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
1.5 litre atmosferik benzinli motor ve şehir içi kullanımında son derece güvenilir olan CVT (sonsuz vites) şanzıman kombinasyonu.
En riskli kombinasyon
Sistem ağırlığını ve motor yükünü artırarak mevcut güç kaybı ve akü şarj sorunlarını tetikleyebilecek, hatalı aksesuar montajı yapılmış donanım paketleri.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- Tavan, kapı altı ve bagaj kenarlarındaki fabrikasyon boya kusurları ve çürümelerin detaylı ekspertiz kontrolü.
- Soğuk ilk çalıştırmada VTC Actuator (VTC valfi) kaynaklı motor ses anomalisi ve kısa süreli metalik sesin dinlenmesi.
- Multimedya ekranının donma, kapanma ve navigasyon bağlantı sorunlarının test sürüşünde kontrol edilmesi.
- 12V akü şarj sisteminin sağlamlığı ve aracın rölantideyken güç kaybı yaşayıp yaşamadığının test edilmesi.
- Direksiyon simidi ve iç döşeme derilerinin erken kilometrede soyulma veya aşınma belirtilerinin incelenmesi.
- Ön ve park sensörlerinin aralıklı çalışmaması veya yanlış uyarı vermesi gibi sensör arızalarının test edilmesi.
- Araç üzerindeki mevcut aksesuarların yetkili servis tarafından mı yoksa hatalı bir şekilde mi monte edildiğinin kontrol edilmesi.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- Tavan ve gövde üzerindeki tespit edilen fabrikasyon boya kusurları ve çürümelerin boyanması için masraf kalemi.
- VTC Actuator (VTC valfi) kaynaklı motor ses anomalisi için yapılması gereken motor revizyon maliyeti.
- Arızalı veya donma yapan multimedya ve navigasyon ünitesinin tamiri veya son model bir üniteyle değişimi.
- Soyulan direksiyon ve iç döşeme derilerinin yenilenmesi veya kaliteli bir kılıf ile kapatılması masrafı.
- Hatalı aksesuar montajından kaynaklı olası elektrik ve akü şarj sorunlarının giderilmesi için işçilik bedeli.
Km Bazlı Arıza Haritası
tipik kilometresine göre- 1.000km 12V Akü Şarj ve Güç Kaybı ciddi
- 40.000km İç Döşeme ve Direksiyon Derisi Soyulması hafif
- 60.000km VTC Actuator (VTC Valfi) ve Motor Ses Anomalisi ciddi
Sıkça Sorulan Sorular
12 soruHonda HR-V güvenilir mi?
Honda HR-V, orta seviyede bir ikinci el seçeneğidir; özellikle fabrikasyon boya kusuru ve çürümesi, multimedya ve navigasyon arızası, 12v akü şarj ve güç kaybı gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 28 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 5.6/10 güvenilirlik skoruna ve 7 kronik soruna dayanır.
Honda HR-V en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun fabrikasyon boya kusuru ve çürümesi (12 bildirim). Herhangi bir dış darbe olmadan, özellikle tavan ve kapılarda üretim kaynaklı boya kabarması, atması ve dökülmesi sorunları yaşanmaktadır.
Honda HR-V kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?
İlk kronik sorunlar ~1,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. 12v akü şarj ve güç kaybı).
Honda HR-V en pahalı arızası nedir?
Fabrikasyon Boya Kusuru ve Çürümesi, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 8.000–18.500 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
Honda HR-V ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 5.6/10.
Honda HR-V alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar fabrikasyon boya kusuru ve çürümesi, multimedya ve navigasyon arızası, 12v akü şarj ve güç kaybı. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Honda HR-V fabrikasyon boya kusuru ve çürümesi sorunu var mı?
Herhangi bir dış darbe olmadan, özellikle tavan ve kapılarda üretim kaynaklı boya kabarması, atması ve dökülmesi sorunları yaşanmaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 8.000–18.500 TL aralığındadır.
Honda HR-V multimedya ve navigasyon arızası sorunu var mı?
Araç multimedya ekranında donma, siyah ekran, tamamen kapanma ve akıllı telefon entegrasyonu bağlantı kopmaları gibi kronik sorunlar yaşanmaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.500–8.000 TL aralığındadır.
Honda HR-V 12v akü şarj ve güç kaybı sorunu var mı?
Sıfır veya hibrit araçlarda 12V akü kısa sürede şarjını kaybederek tüm uyarı ışıklarını yakmakta ve aracı çalışamaz hale getirmektedir. Genellikle ~1,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.000–6.500 TL aralığındadır.
Honda HR-V i̇ç döşeme ve direksiyon derisi soyulması sorunu var mı?
Normal kullanım koşullarında araç direksiyonu ve iç mekân derilerinde erken dönemde soyulma ve yırtılma sorunları meydana gelmektedir. Genellikle ~40,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.500–5.500 TL aralığındadır.
Honda HR-V yetkisiz ve hatalı aksesuar montajı sorunu var mı?
Bayi veya yetkili serviste yapılan hatalı montajlar ve işçilik kusurları nedeniyle araç tavanında çökme ve iç aydınlatma arızaları ortaya çıkmaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 1.500–3.000 TL aralığındadır.
Honda HR-V park ve ön sensör arızası sorunu var mı?
Araçta engel yokken bile sürekli öten ve kazalardan bağımsız olarak arızalanan park sensörleri sorunları mevcuttur. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.500–8.000 TL aralığındadır.
Aynı markadan diğer modeller
tüm Honda →
Honda HR-V karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026