Araba Karnesi İkinci el · kronik arıza istihbaratı
Toyota Avensis T27 dış görünüm

Güvenilirlik dosyası

Toyota Avensis

T27 2009–2018
Görsel: M 93 (talk) 15:16, 1 February 2009 (UTC) · Public domain · Wikimedia Commons

Toyota Avensis T27 (2009-2018) güvenilirlik skoru 6.7/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: elektronik el freni arızası, fabrikasyon boya atması, katalizör arızası. Toplam 10 kullanıcı bildirimi analiz edildi.

0 10
6.7/10
Görece güvenilir
10 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Orta

Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →

Kronik Sorunlar

sıklığa göre · 3 tespit
Şiddet Kategori
01

Elektronik El Freni Arızası

ciddi fren

Elektronik el freni arıza ışığının yanması ve sistemin işlevini yitirmesi gibi durumlar güvenlik riski oluşturmaktadır.

4bildirim
120.000tipik km
10.500–24.000 ₺tah. maliyet
02

Fabrikasyon Boya Atması

hafif kaporta

Özellikle cam direkleri ve tavan birleşim yerlerinde zaman içinde kabarma ve atma yapan kronik bir fabrikasyon boya hatası bulunmaktadır.

3bildirim
tipik km
tah. maliyet
03

Katalizör Arızası

ciddi motor

Motor arıza ışığının yanmasına neden olan katalizör arızaları sıkça yaşanmakta ve yedek parça tedarikinde büyük sorunlar bulunmaktadır.

3bildirim
180.000tipik km
38.500–88.000 ₺tah. maliyet

Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.

Karar Rehberi

Avensis alınır mı?

👍 Kimler için mantıklı?

Elektronik el freni ve katalizör gibi olası yüksek maliyetli arızaları göz önünde bulundurarak bütçesine hakim, uzun ömürlü ve konforlu bir sedan veya station arayan aile kullanıcıları için mantıklıdır.

👎 Kimler uzak durmalı?

Aracın elektronik aksamlarına veya egzoz sistemine sürekli yükleneceğini bilmeyen, yüksek kilometreli araçlarda çıkabilecek masrafları karşılamak için yedek bütçesi olmayan ve pürüzsüz bir kullanım bekleyen son kullanıcılar uzak durmalıdır.

En sorunsuz tercih

1.8 Valvematic benzinli motor ve 6 ileri manuel şanzıman kombinasyonu, katalizör yükünü azaltan sağlıklı yanma yapısı ve elektronik şanzıman kompleksine sahip olmadığı için en sorunsuz tercihtir.

En riskli kombinasyon

Özellikle şehir içi dur-kalk trafiğinde sürekli kullanılan, elektronik el freni ve otomatik şanzımana sahip yüksek kilometreli 2.0 litre benzinli veya dizel versiyonlar katalizör ve elektronik arıza riski taşır.

Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta

  1. Elektronik el freni motorunu ve kollarını dinleyerek rölantide ve hareket halinde doğru çalışıp çalışmadığını, gösterge panelinde uyarı lambası yanmadığını kontrol edin.
  2. Katalizör tıkanıklığı belirtileri için rölanti dalgalanması, güç kaybı ve ani yakıt tüketimi artışı olup olmadığını test sürüşünde deneyin.
  3. Fabrikasyon boya atma şikayetleri için özellikle arka çamurluklar, bagaj altı ve kapı kenarlarındaki boya kalınlığını ve kabarma yapmadığını fiziksel olarak muayene edin.
  4. Aracın egzoz emisyon değerlerini ve katalizör verimliliğini OBD-II cihazına bağlı olarak canlı veriler üzerinden mutlaka okuyun.
  5. Otomatik şanzımanlı ise vites geçişlerinde tepme, gecikme veya vites kaybı olup olmadığını farklı hızlarda test edin.
  6. Motor soğukken kaputu açarak valvematic zincir ve volan seslerini dinleyin, rölanti düzensizliği olup olmadığına dikkat edin.
  7. Şase numarası ve ön tampon altı gibi bölgelerde olası katalizör çalınmasına dair müdahale izlerini veya hasar kontrolü yapın.

Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler

  • Elektronik el freni arızası ihtimaline karşı arka kaliper ve elektronik motor kompleksi için yaklaşık 15000 TL yedek ayırmasını talep edin.
  • Katalizör arızası ve olası değişim maliyetini öne sürerek pazarlıkta ciddi bir indirim kalemi olarak kullanın.
  • Kapı kenarları ve çamurluklardaki fabrikasyon boya atmalarının ileride korozyona yol açabileceğini belirterek boya bakım masrafı isteyin.
  • Eğer araç MultiMode veya CVT otomatik şanzımana sahipse, volan ve debriyaj seti (ya da şanzıman yağı) bakım maliyetlerini pazarlık unsuru yapın.

Km Bazlı Arıza Haritası

tipik kilometresine göre
  1. 120.000km Elektronik El Freni Arızası ciddi
  2. 180.000km Katalizör Arızası ciddi

Sıkça Sorulan Sorular

9 soru
Toyota Avensis güvenilir mi?

Toyota Avensis, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle elektronik el freni arızası, fabrikasyon boya atması, katalizör arızası gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 10 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.7/10 güvenilirlik skoruna ve 3 kronik soruna dayanır.

Toyota Avensis en sık hangi arızayı yapar?

En sık bildirilen sorun elektronik el freni arızası (4 bildirim). Elektronik el freni arıza ışığının yanması ve sistemin işlevini yitirmesi gibi durumlar güvenlik riski oluşturmaktadır.

Toyota Avensis kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?

İlk kronik sorunlar ~120,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. elektronik el freni arızası).

Toyota Avensis en pahalı arızası nedir?

Katalizör Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 38.500–88.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).

Toyota Avensis ikinci el alınır mı?

Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.7/10.

Toyota Avensis alırken nelere dikkat edilmeli?

En sık bildirilen sorunlar elektronik el freni arızası, fabrikasyon boya atması, katalizör arızası. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.

Toyota Avensis elektronik el freni arızası sorunu var mı?

Elektronik el freni arıza ışığının yanması ve sistemin işlevini yitirmesi gibi durumlar güvenlik riski oluşturmaktadır. Genellikle ~120,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır.

Toyota Avensis fabrikasyon boya atması sorunu var mı?

Özellikle cam direkleri ve tavan birleşim yerlerinde zaman içinde kabarma ve atma yapan kronik bir fabrikasyon boya hatası bulunmaktadır.

Toyota Avensis katalizör arızası sorunu var mı?

Motor arıza ışığının yanmasına neden olan katalizör arızaları sıkça yaşanmakta ve yedek parça tedarikinde büyük sorunlar bulunmaktadır. Genellikle ~180,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 38.500–88.000 TL aralığındadır.

Aynı markadan diğer modeller

tüm Toyota →

Toyota Avensis karşılaştırmaları

segment →

Bu modele sor

Aklında bir soru mu var?

Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026