01
Bagaj Spoileri Deformasyonu
hafif kaportaGüneş etkisiyle bagaj spoilerindeki plastik parçalarda deformasyon ve yanık oluşumu meydana gelmektedir.
1bildirim
—tipik km
2.000–5.000 ₺tah. maliyet
Toyota Auris 2. Nesil (2012-2018) güvenilirlik skoru 6.6/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: bagaj spoileri deformasyonu, cam tavan perdesi arızası, antifriz / su kaçağı. Toplam 5 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
6.6/10
Görece güvenilir
5 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Düşük
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 5 tespit02
Cam Tavan Perdesi Arızası
orta kaportaAraçtaki cam tavan perdesi (stor) mekanizması arızalanarak kapanmaz ve çalışmaz hale gelmektedir.
1bildirim
—tipik km
4.000–9.500 ₺tah. maliyet
03
Antifriz / Su Kaçağı
ciddi motorAraçta antifriz kaçağı meydana gelmekte olup, yetkili servisler garanti şartlarıyla ilgili yüksek kontrol ücretleri dayatmaktadır.
1bildirim
120.000tipik km
6.000–13.500 ₺tah. maliyet
04
Direksiyon Kutusu Arızası
ciddi süspansiyonAraçlarda direksiyon kutusu arızalanmakta ve garanti kapsamı dışında bırakılarak yüksek meblağlarda onarım ücreti talep edilmektedir.
1bildirim
90.000tipik km
10.500–24.000 ₺tah. maliyet
05
Kalorifer Peteği Paslanması ve Tıkanıklığı
orta motorKalorifer sisteminin paslanması sonucu araç içi yeterince ısıtmamakta ve motor hararet yapma sorunu yaşanmaktadır.
1bildirim
100.000tipik km
8.500–19.000 ₺tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
Auris alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Güvenilir, düşük bakım maliyetli ve uzun ömürlü bir hatchback arayan, şehir içi ve hafta sonu kullanımına önem veren sürücüler için son derece mantıklı bir tercih.
👎 Kimler uzak durmalı?
Çok yüksek performans beklentisi olanlar ve araçta cam tavan gibi pahalı aksesuar arızalarına karşı bütçe esnekliği olmayan, sıfır hatasız gövde arayan alıcılar uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
1.6 litre Valvematic benzinli motor ve 6 ileri manuel şanzıman kombinasyonu, basit yapısı ve olası pahalı arızaların (CVT kayışları gibi) tamamen dışında kalmasıyla en sorunsuz tercihtir.
En riskli kombinasyon
Özellikle ilk üretim yıllarına (2012-2014) ait, cam tavan ve otomatik şanzıman (Multidrive S / CVT) donanımlı yüksek kilometreli versiyonlar, şanzıman ve perde arızaları açısından daha risklidir.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- Cam tavan perdesinin açılıp kapanma mekanizmasını ve kumaş gerginliğini titizlikle test edin.
- Soğutma sistemi hortumlarını, radyatör bağlantılarını ve motor bloğunu antifriz/su kaçağı belirtileri için kontrol edin.
- Direksiyonu sağa sola sonuna kadar kırarak direksiyon kutusundan anormal ses gelip gelmediğini dinleyin.
- Kabin içi ısıtma performansını en yüksek seviyede test edin; yetersiz ısınma kalorifer peteği tıkanıklığına işaret eder.
- Bagaj spoileri ile tavan panelinin birleşim noktalarını deformasyon, korozyon veya esneme açısından muayene edin.
- Özellikle Multidrive S (CVT) şanzımanlı araçlarda ısınma sonrası vites geçişlerinde kayma veya tepkisizlik olup olmadığını test edin.
- Antifriz kaçağı ihtimaline karşı yağ kapaklarını açarak yağ ile suyun karışıp karışmadığını (kremamsı tabaka) kontrol edin.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- Cam tavan perdesi arızası veya zorlanması varsa yaklaşık 6000 TL'lik onarım maliyetini düşürün.
- Direksiyon kutusundan ses geliyorsa veya sert çalışıyorsa 15000 TL'lik ciddi bir masraf kalemi olarak pazarlıkta kullanın.
- Kalorifer peteği paslanması ve tıkanıklığı tespit edilirse, 12000 TL'lik sistem temizliği/değişim bedelini talep edin.
- Soğutma sisteminde antifriz kaçağı veya radyatör deformasyonu varsa 8500 TL'lik onarım riskini öne sürün.
- Bagaj spoyleri deformasyonu için 3000 TL'lik kaporta/boya masrafını pazarlık unsuru yapın.
Km Bazlı Arıza Haritası
tipik kilometresine göre- 90.000km Direksiyon Kutusu Arızası ciddi
- 100.000km Kalorifer Peteği Paslanması ve Tıkanıklığı orta
- 120.000km Antifriz / Su Kaçağı ciddi
Sıkça Sorulan Sorular
11 soruToyota Auris güvenilir mi?
Toyota Auris, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle bagaj spoileri deformasyonu, cam tavan perdesi arızası, antifriz / su kaçağı gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 5 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.6/10 güvenilirlik skoruna ve 5 kronik soruna dayanır.
Toyota Auris en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun bagaj spoileri deformasyonu (1 bildirim). Güneş etkisiyle bagaj spoilerindeki plastik parçalarda deformasyon ve yanık oluşumu meydana gelmektedir.
Toyota Auris kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?
İlk kronik sorunlar ~90,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. direksiyon kutusu arızası).
Toyota Auris en pahalı arızası nedir?
Direksiyon Kutusu Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
Toyota Auris ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.6/10.
Toyota Auris alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar bagaj spoileri deformasyonu, cam tavan perdesi arızası, antifriz / su kaçağı. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Toyota Auris bagaj spoileri deformasyonu sorunu var mı?
Güneş etkisiyle bagaj spoilerindeki plastik parçalarda deformasyon ve yanık oluşumu meydana gelmektedir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–5.000 TL aralığındadır.
Toyota Auris cam tavan perdesi arızası sorunu var mı?
Araçtaki cam tavan perdesi (stor) mekanizması arızalanarak kapanmaz ve çalışmaz hale gelmektedir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 4.000–9.500 TL aralığındadır.
Toyota Auris antifriz / su kaçağı sorunu var mı?
Araçta antifriz kaçağı meydana gelmekte olup, yetkili servisler garanti şartlarıyla ilgili yüksek kontrol ücretleri dayatmaktadır. Genellikle ~120,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 6.000–13.500 TL aralığındadır.
Toyota Auris direksiyon kutusu arızası sorunu var mı?
Araçlarda direksiyon kutusu arızalanmakta ve garanti kapsamı dışında bırakılarak yüksek meblağlarda onarım ücreti talep edilmektedir. Genellikle ~90,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır.
Toyota Auris kalorifer peteği paslanması ve tıkanıklığı sorunu var mı?
Kalorifer sisteminin paslanması sonucu araç içi yeterince ısıtmamakta ve motor hararet yapma sorunu yaşanmaktadır. Genellikle ~100,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 8.500–19.000 TL aralığındadır.
Aynı markadan diğer modeller
tüm Toyota →
Toyota Auris karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026