Turbo arızası
ciddi motorDüşük kilometrelerde anormal sesler ve performans kaybı yaratan turbo arızaları kronik parça değişimi gerektirmektedir.
Renault Taliant 1. Nesil (2021-2024) güvenilirlik skoru 5.3/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: turbo arızası, sos ve gps anten arızası, akü ve şarj arızası. Toplam 30 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
Düşük kilometrelerde anormal sesler ve performans kaybı yaratan turbo arızaları kronik parça değişimi gerektirmektedir.
Araçlarda GPS anteni arızalanması nedeniyle kronik SOS arıza uyarısı çıkmakta ve yedek parça yokluğunda onarım aylarca gecikmektedir.
Araçlarda kısa sürede akü bitmekte ve sürekli akü uyarısı verilmektedir.
Necvox marka multimedya ekranı sık sık donarak, bağlantıları kaybederek veya tamamen çalışmaz hale gelerek işlevsiz kalmaktadır.
Araç gösterge panelinde motor, ABS, ESP ve direksiyon gibi birden fazla arıza ışığı aniden yanarak sistemi devre dışı bırakmaktadır.
Garanti bitimi sonrası tekrarlayan şanzıman arızaları ve erken ömrünü tamamlayan debriyaj seti vites geçişlerinde sorunlara yol açmaktadır.
Yol bilgisayarının dili sürekli olarak İngilizceye sıfırlanmakta ve Türkçe seçimi kaydedilmemektedir.
Düşük kilometrelerde beklenmedik şekilde fren diskleri aşınmakta ve özellikle kış koşullarında frenler yeterince tutmamaktadır.
Araç anahtarının üzerindeki yazılar ve işaretler kısa sürede tamamen silinmektedir.
Renault Taliant (2021-2024) 5.3/10 güvenilirlik skoruyla orta seviyede bir araç. 30 gerçek kullanıcı bildiriminde 9 kronik sorun tespit edildi; en sık görüleni turbo arızası.
En sık bildirilen sorun turbo arızası (7 bildirim). Düşük kilometrelerde anormal sesler ve performans kaybı yaratan turbo arızaları kronik parça değişimi gerektirmektedir.
İlk kronik sorunlar ~12,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. motor, abs ve esp arıza lambası sürekli yanması).
Şanzıman ve debriyaj arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini ~60,000 TL.
Düşük kilometrelerde anormal sesler ve performans kaybı yaratan turbo arızaları kronik parça değişimi gerektirmektedir. Genellikle ~35,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~25,000 TL.
Araçlarda GPS anteni arızalanması nedeniyle kronik SOS arıza uyarısı çıkmakta ve yedek parça yokluğunda onarım aylarca gecikmektedir. Genellikle ~38,500 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~3,000 TL.
Araçlarda kısa sürede akü bitmekte ve sürekli akü uyarısı verilmektedir. Genellikle ~40,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~4,750 TL.
Necvox marka multimedya ekranı sık sık donarak, bağlantıları kaybederek veya tamamen çalışmaz hale gelerek işlevsiz kalmaktadır. Tahmini onarım ~10,000 TL.
Araç gösterge panelinde motor, ABS, ESP ve direksiyon gibi birden fazla arıza ışığı aniden yanarak sistemi devre dışı bırakmaktadır. Genellikle ~12,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~3,000 TL.
Garanti bitimi sonrası tekrarlayan şanzıman arızaları ve erken ömrünü tamamlayan debriyaj seti vites geçişlerinde sorunlara yol açmaktadır. Genellikle ~75,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~60,000 TL.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır.