01
EDC Şanzıman Beyin Arızası
ciddi şanzımanŞanzıman beynindeki kronik arıza nedeniyle viteste kalma, vites geçememe ve ciddi güvenlik riskleri oluşmaktadır.
15bildirim
130.000tipik km
35.000–80.000 ₺tah. maliyet
Renault Fluence 1. Nesil (2009-2016) güvenilirlik skoru 5.9/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: edc şanzıman beyin arızası, ön cam altı plastik aksam çürümesi, multimedya ve bluetooth sistem arızası. Toplam 35 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
5.9/10
Dikkatli olun
35 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Yüksek
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 6 tespit02
Ön Cam Altı Plastik Aksam Çürümesi
hafif kaportaÖn camın alt kısmındaki bakalit ızgara ve yağmur koruyucu plastik fitiller zamanla kendiliğinden çatlayarak dökülmektedir.
7bildirim
—tipik km
1.000–2.500 ₺tah. maliyet
03
Multimedya ve Bluetooth Sistem Arızası
orta multimedyaMultimedya ekranında sürekli arıza uyarıları çıkmakta, Bluetooth bağlantısı sağlanamamakta ve sistem güncellemeleri yapılamamaktadır.
5bildirim
—tipik km
2.000–5.000 ₺tah. maliyet
04
Motor ve Egzoz Emisyon Arızası
ciddi motorGösterge panelinde sürekli enjeksiyon ve egzoz emisyon uyarıları belirmekte, sensör değişimlerine rağmen kalıcı çözüm bulunamamaktadır.
4bildirim
160.000tipik km
3.500–8.000 ₺tah. maliyet
05
USB Bağlantı ve Şarj Sorunu
hafif elektrikAraç içi USB girişinden cihazlar şarj edilememekte ve flaş bellekteki MP3 dosyaları okunamamaktadır.
2bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
06
Motor Hasar Riski ve Rölanti Stop
ciddi motorMotor hasar riski ve ESC uyarısı vermekte, yapılan müdahalelere rağmen aracın rölantide stop etmesi sorunu tekrar etmektedir.
2bildirim
130.000tipik km
5.500–13.000 ₺tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
Fluence alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Bütçesi kısıtlı olup geniş ve konforlu bir aile sedanı arayan, şehir içi ve şehirlerarası yolculuklarda rahat etmek isteyen ikinci el alıcılar için mantıklı bir seçenektir.
👎 Kimler uzak durmalı?
Otomatik vitesli araçlarda yüksek güvenilirlik bekleyenler, yedek parça ve olası beyin arızaları için yüksek bütçe ayıramayanlar kesinlikle uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
1.5 dCi dizel motor veya 1.6 16V atmosferik benzinli motor ile manuel şanzıman kombinasyonu, EDC şanzıman riskini tamamen ortadan kaldırdığı için en sorunsuz ve mantıklı tercihtir.
En riskli kombinasyon
Özellikle 130.000 km üzeri motor ve emisyon arızalarına yatkın 1.5 dCi dizel motor ile EDC otomatik şanzıman kombinasyonu, ciddi masraflar açabileceği için en riskli seçenektir.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- EDC şanzıman beyninin durumunu OBD cihazıyla mutlaka kontrol ettirin, vites geçişlerindeki tepkimeleri test edin.
- Ön cam altı plastik aksamın çürüme veya kırılma belirtilerini detayca muayene edin.
- Multimedya ekranının donma, Bluetooth bağlantısı ve ses sisteminin çalışırlığını test edin.
- USB bağlantı noktalarının telefon şarjı ve veri aktarımı işlevlerini fiziksel olarak deneyin.
- Motor soğukken rölanti dalgalanmalarını izleyin ve rölanti stop sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.
- Egzoz emisyon değerlerini ve motor arıza lambasının geçmiş kayıtlarını kontrol ettirin.
- Motor yağ kaçağı, hararet yapma durumu ve soğutma sisteminin sağlamlığını test sürüşünde gözlemleyin.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- EDC şanzıman beyin arızası geçmişi ve olası değişim riski (~50.000 TL).
- Ön cam altı plastik aksam çürümesi nedeniyle yapılması gereken boyasız kaporta değişimi (~1.500 TL).
- Arıza veya işlevsizlik tespit edilen multimedya ve Bluetooth sistemi onarımı (~3.000 TL).
- Egzoz emisyon arızaları ve motor hasar riskine bağlı olarak motor revizyon maliyeti (~8.000 TL).
- Çalışmayan USB bağlantı ve şarj ünitesi tamiratı (~500 TL).
Km Bazlı Arıza Haritası
tipik kilometresine göre- 130.000km EDC Şanzıman Beyin Arızası ciddi
- 130.000km Motor Hasar Riski ve Rölanti Stop ciddi
- 160.000km Motor ve Egzoz Emisyon Arızası ciddi
Sıkça Sorulan Sorular
12 soruRenault Fluence güvenilir mi?
Renault Fluence, orta seviyede bir ikinci el seçeneğidir; özellikle edc şanzıman beyin arızası, ön cam altı plastik aksam çürümesi, multimedya ve bluetooth sistem arızası gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 35 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 5.9/10 güvenilirlik skoruna ve 6 kronik soruna dayanır.
Renault Fluence en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun edc şanzıman beyin arızası (15 bildirim). Şanzıman beynindeki kronik arıza nedeniyle viteste kalma, vites geçememe ve ciddi güvenlik riskleri oluşmaktadır.
Renault Fluence kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?
İlk kronik sorunlar ~130,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. edc şanzıman beyin arızası).
Renault Fluence en pahalı arızası nedir?
EDC Şanzıman Beyin Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 35.000–80.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
Renault Fluence ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 5.9/10.
Renault Fluence alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar edc şanzıman beyin arızası, ön cam altı plastik aksam çürümesi, multimedya ve bluetooth sistem arızası. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Renault Fluence edc şanzıman beyin arızası sorunu var mı?
Şanzıman beynindeki kronik arıza nedeniyle viteste kalma, vites geçememe ve ciddi güvenlik riskleri oluşmaktadır. Genellikle ~130,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 35.000–80.000 TL aralığındadır.
Renault Fluence ön cam altı plastik aksam çürümesi sorunu var mı?
Ön camın alt kısmındaki bakalit ızgara ve yağmur koruyucu plastik fitiller zamanla kendiliğinden çatlayarak dökülmektedir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 1.000–2.500 TL aralığındadır.
Renault Fluence multimedya ve bluetooth sistem arızası sorunu var mı?
Multimedya ekranında sürekli arıza uyarıları çıkmakta, Bluetooth bağlantısı sağlanamamakta ve sistem güncellemeleri yapılamamaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–5.000 TL aralığındadır.
Renault Fluence motor ve egzoz emisyon arızası sorunu var mı?
Gösterge panelinde sürekli enjeksiyon ve egzoz emisyon uyarıları belirmekte, sensör değişimlerine rağmen kalıcı çözüm bulunamamaktadır. Genellikle ~160,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.500–8.000 TL aralığındadır.
Renault Fluence usb bağlantı ve şarj sorunu sorunu var mı?
Araç içi USB girişinden cihazlar şarj edilememekte ve flaş bellekteki MP3 dosyaları okunamamaktadır.
Renault Fluence motor hasar riski ve rölanti stop sorunu var mı?
Motor hasar riski ve ESC uyarısı vermekte, yapılan müdahalelere rağmen aracın rölantide stop etmesi sorunu tekrar etmektedir. Genellikle ~130,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 5.500–13.000 TL aralığındadır.
Aynı markadan diğer modeller
tüm Renault →
Renault Fluence karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026