Araba Karnesi İkinci el · kronik arıza istihbaratı
Renault Megane 4. Nesil dış görünüm

Güvenilirlik dosyası

Renault Megane

4. Nesil 2016–2022
Görsel: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Renault Megane 4. Nesil (2016-2022) güvenilirlik skoru 4.7/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: adblue sistem arızası, multimedya ekranı ve bağlantı arızaları, şanzıman ve vites mekanizması sorunları. Toplam 37 kullanıcı bildirimi analiz edildi.

0 10
4.7/10
Riskli
37 şikayet analiz edildi

Kronik Sorunlar

sıklığa göre · 10 tespit
Şiddet Kategori
01

AdBlue Sistem Arızası

ciddi motor

AdBlue deposu dolu olmasına rağmen sistem sürekli dolum uyarısı vererek aracı bloke etmekte ve yazılım ücreti talep edilmektedir.

6bildirim
66.500tipik km
10.000₺tah. maliyet
02

Multimedya Ekranı ve Bağlantı Arızaları

orta multimedya

Araçların multimedya ekranları donarak geri görüş kamerasını devre dışı bırakmakta ve akıllı telefon entegrasyonu gibi temel işlevleri yerine getirememektedir.

5bildirim
5.000tipik km
5.000₺tah. maliyet
03

Şanzıman ve Vites Mekanizması Sorunları

ciddi şanzıman

EDC şanzımanlarda vites geçişlerinde ciddi sorunlar ve rahatsız edici sesler yaşanmakta, ayrıca vites kolundaki dayanıksız plastik mandal kolayca kırılmaktadır.

5bildirim
10.000tipik km
500₺tah. maliyet
04

Kabin ve Bagaj Su Kaçağı

orta kaporta

Yağmurlu havalarda dışarıdan sızan sular kabin içine ve bagaj bölgesine birikerek kötü koku gibi sorunlara yol açmaktadır.

5bildirim
23.000tipik km
3.000₺tah. maliyet
05

Elektrik ve Gösterge Paneli Arızaları

orta elektrik

Araçlarda elektrikli el freni ve cam mekanizmalarında arızalar yaşanmakta, gösterge panelinde sürekli akü şarj ve sürüş yardımlarının kullanılamadığına dair hatalı uyarılar çıkmaktadır.

4bildirim
8.000tipik km
4.000₺tah. maliyet
06

Motor Yağ Kaçağı ve Eksiltme

ciddi motor

Araçlar sıfır veya düşük kilometrelerde motor bölgesinden belirgin şekilde yağ eksiltmekte ve külbütör kapağı gibi noktalardan yağ sızdırmaktadır.

3bildirim
14.000tipik km
3.000₺tah. maliyet
07

Spontan Plastik ve Cam Çatlamaları

hafif kaporta

Herhangi bir darbe veya dış etken olmadan farlarda, tavan çıtalarında ve sunroof bölgelerindeki plastik aksamda kendiliğinden çatlaklar meydana gelmektedir.

3bildirim
60.000tipik km
16.500₺tah. maliyet
08

Debriyaj ve Direksiyon Mekanik Arızaları

orta süspansiyon

Yeni araçların direksiyon kutusunda arızalar oluşmakta ve debriyaj pedalına basıldığında rahatsız edici mekanik sesler gelmektedir.

2bildirim
5.000tipik km
18.000₺tah. maliyet
09

Soğutma Sistemi Arızası

ciddi motor

Soğutma sistemi aksamındaki kronik arızalar nedeniyle devirdaim ve su pompası hasarları sık sık yaşanmaktadır.

2bildirim
80.000tipik km
12.000₺tah. maliyet
10

Motor ve Egzoz Emisyon Arızaları

ciddi motor

Kronik parça ve egzoz emisyon arızaları nedeniyle motor arıza lambası yanmakta, araç yürüyemez hale gelmekte ve ilerleyen durumlarda motor yanığı riski bulunmaktadır.

2bildirim
649tipik km
5.000₺tah. maliyet

Km Bazlı Arıza Haritası

tipik kilometresine göre
  1. 649km Motor ve Egzoz Emisyon Arızaları ciddi
  2. 5.000km Multimedya Ekranı ve Bağlantı Arızaları orta
  3. 5.000km Debriyaj ve Direksiyon Mekanik Arızaları orta
  4. 8.000km Elektrik ve Gösterge Paneli Arızaları orta
  5. 10.000km Şanzıman ve Vites Mekanizması Sorunları ciddi
  6. 14.000km Motor Yağ Kaçağı ve Eksiltme ciddi
  7. 23.000km Kabin ve Bagaj Su Kaçağı orta
  8. 60.000km Spontan Plastik ve Cam Çatlamaları hafif
  9. 66.500km AdBlue Sistem Arızası ciddi
  10. 80.000km Soğutma Sistemi Arızası ciddi

Sıkça Sorulan Sorular

10 soru
Renault Megane güvenilir mi?

Renault Megane (2016-2022) 4.7/10 güvenilirlik skoruyla riskli bir araç. 37 gerçek kullanıcı bildiriminde 10 kronik sorun tespit edildi; en sık görüleni adblue sistem arızası.

Renault Megane en sık hangi arızayı yapar?

En sık bildirilen sorun adblue sistem arızası (6 bildirim). AdBlue deposu dolu olmasına rağmen sistem sürekli dolum uyarısı vererek aracı bloke etmekte ve yazılım ücreti talep edilmektedir.

Renault Megane kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?

İlk kronik sorunlar ~649 km civarında görülmeye başlıyor (örn. motor ve egzoz emisyon arızaları).

Renault Megane en pahalı arızası nedir?

Soğutma Sistemi Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini ~12,000 TL.

Renault Megane adblue sistem arızası sorunu var mı?

AdBlue deposu dolu olmasına rağmen sistem sürekli dolum uyarısı vererek aracı bloke etmekte ve yazılım ücreti talep edilmektedir. Genellikle ~66,500 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~10,000 TL.

Renault Megane multimedya ekranı ve bağlantı arızaları sorunu var mı?

Araçların multimedya ekranları donarak geri görüş kamerasını devre dışı bırakmakta ve akıllı telefon entegrasyonu gibi temel işlevleri yerine getirememektedir. Genellikle ~5,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~5,000 TL.

Renault Megane şanzıman ve vites mekanizması sorunları sorunu var mı?

EDC şanzımanlarda vites geçişlerinde ciddi sorunlar ve rahatsız edici sesler yaşanmakta, ayrıca vites kolundaki dayanıksız plastik mandal kolayca kırılmaktadır. Genellikle ~10,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~500 TL.

Renault Megane kabin ve bagaj su kaçağı sorunu var mı?

Yağmurlu havalarda dışarıdan sızan sular kabin içine ve bagaj bölgesine birikerek kötü koku gibi sorunlara yol açmaktadır. Genellikle ~23,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~3,000 TL.

Renault Megane elektrik ve gösterge paneli arızaları sorunu var mı?

Araçlarda elektrikli el freni ve cam mekanizmalarında arızalar yaşanmakta, gösterge panelinde sürekli akü şarj ve sürüş yardımlarının kullanılamadığına dair hatalı uyarılar çıkmaktadır. Genellikle ~8,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~4,000 TL.

Renault Megane motor yağ kaçağı ve eksiltme sorunu var mı?

Araçlar sıfır veya düşük kilometrelerde motor bölgesinden belirgin şekilde yağ eksiltmekte ve külbütör kapağı gibi noktalardan yağ sızdırmaktadır. Genellikle ~14,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~3,000 TL.

Aynı markadan diğer modeller

tüm Renault →

Bu modele sor

Aklında bir soru mu var?

Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır.