01
Klima Kompresörü ve Soğutma Arızası
orta diğerKlima açıldığında kompresörden anormal ses gelmekte, boru sürtünmesi kaynaklı gaz kaçağı yaşanmakta ve yeterince soğuk üflememektedir.
4bildirim
—tipik km
3.500–8.000 ₺tah. maliyet
Nissan Micra K13-K14 (2010-2024) güvenilirlik skoru 6.0/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: klima kompresörü ve soğutma arızası, boya dökülmesi ve paslanma, radyo kodu kilidi. Toplam 21 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
6/10
Görece güvenilir
21 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Orta
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 8 tespit02
Boya Dökülmesi ve Paslanma
orta kaportaHerhangi bir darbe olmaksızın zamanla veya servis hataları sonucu kaportada, özellikle kaputta boya atması ve paslanma yaşanmaktadır.
3bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
03
Radyo Kodu Kilidi
hafif multimedyaAkü değişimi sonrası radyo kodu istenmekte olup, bayilerin bu basit işlem için yüksek ücretler talep etmesi şikayetlere neden olmaktadır.
3bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
04
CVT Şanzıman Arızası
ciddi şanzımanDüşük kilometrelerde CVT şanzıman arıza kodu vermekte olup, değişimi veya tamiri için çok yüksek masraflar çıkmaktadır.
3bildirim
87.000tipik km
120.500–275.000 ₺tah. maliyet
05
Çarpışma Önleyici Sistem Arızası
orta elektrikÇarpışma önleyici sistem sürekli uyarı vermekte olup, yazılım güncellemeleri veya aracı restart etmek sorunu kalıcı olarak çözmemektedir.
2bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
06
Kilit Sistemi Arızası
orta elektrikOtomatik anahtar ve kapı açma düğmesi kısa sürede bozulmakta olup, üretimden kaynaklı olduğu belirtilen sorun çözülememektedir.
2bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
07
Start-Stop Arızası ve Seyir Halinde Stop Etme
ciddi elektrikStart-stop sistemi çalışmadığı gibi araç seyir halindeyken ani olarak stop ederek büyük bir güvenlik açığı oluşturmaktadır.
2bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
08
Akü ve Şarj Sistemi Problemi
ciddi elektrikAraç 2-3 gün çalıştırılmadığında aküsü tamamen bitmekte veya uzun yol sonrası sürekli akü uyarısı vermektedir.
2bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
Micra alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Şehir içi günlük kullanım ve kısa mesafe yolculuklar için güvenilir, ekonomik bir araç arayan, CVT şanzıman riskini göz önünde bulunduran bireyler için idealdir.
👎 Kimler uzak durmalı?
Sürekli uzun yolda veya yoğun trafikte kullanacak olan ve olası pahalı CVT şanzıman ile start-stop sistem arızalarına karşı bütçesi yetersiz olan sürücüler uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
1.0 litre atmosferik benzinli motor ve 5 ileri manuel şanzıman kombinasyonu.
En riskli kombinasyon
1.0 litre benzinli motor ve CVT (otomatik) şanzıman kombinasyonu.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- CVT şanzımanı ısınana kadar test edin, yokuş yukarı kalkışlarda ve ani gaz yüklelemelerinde kayma, vites atlatma veya gecikme olup olmadığına bakın.
- Klima kompresörünün çalışıp çalışmadığını, soğutma performansının yeterli olup olmadığını ve sistemin gaz kaçağı yapıp yapmadığını kontrol edin.
- Aracın tüm gövde panellerinde, özellikle kapı altları, bagaj kenarları ve tampon bağlantı noktalarında boyanın döküldüğü veya paslanma başlangıcı olan bölgeleri inceleyin.
- Start-Stop sisteminin düzgün çalışıp çalışmadığını test edin ve rölantide veya seyir halindeyken aracın duraksama veya stop etme sorunu olup olmadığına dikkat edin.
- Akünün ömrünü ve şarj sisteminin sağlığını kontrol edin, kontak açıldığında şarj ikaz ışığının durumunu ve motor çalışırken akü voltajını ölçün.
- Kapı kilitlerinin ve merkezi kilit sisteminin hem uzaktan kumandadan hem de içeriden düzgün tepki verdiğini, arızalı bir aktüatör olup olmadığını deneyin.
- Orijinal radyo/-multimedya ünitesinin değiştirilip değiştirilmediğini kontrol edin, değiştiyse radyo kodu kilidi sorununa karşı tüm ses ve ekran fonksiyonlarını test edin.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- CVT şanzıman arızası riski ve olası 172000 TL'lik onarım maliyeti.
- Klima kompresörü arızası ve soğutma sistemi için yaklaşık 5000 TL'lik masraf.
- Kaporta üzerindeki boya dökülmeleri ve paslanma bölgeleri için gerekli boya/koruma işlemi bedeli.
- Start-Stop ve akü/şarj sistemi arızalarının giderilmesi için gerekli parça ve işçilik ücreti.
- Radyo kodu kilidi veya kilit sistemi arızaları için tahmini 700 TL'lik müdahale masrafı.
Sıkça Sorulan Sorular
12 soruNissan Micra güvenilir mi?
Nissan Micra, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle klima kompresörü ve soğutma arızası, boya dökülmesi ve paslanma, radyo kodu kilidi gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 21 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.0/10 güvenilirlik skoruna ve 8 kronik soruna dayanır.
Nissan Micra en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun klima kompresörü ve soğutma arızası (4 bildirim). Klima açıldığında kompresörden anormal ses gelmekte, boru sürtünmesi kaynaklı gaz kaçağı yaşanmakta ve yeterince soğuk üflememektedir.
Nissan Micra kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?
İlk kronik sorunlar ~87,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. cvt şanzıman arızası).
Nissan Micra en pahalı arızası nedir?
CVT Şanzıman Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 120.500–275.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
Nissan Micra ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.0/10.
Nissan Micra alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar klima kompresörü ve soğutma arızası, boya dökülmesi ve paslanma, radyo kodu kilidi. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Nissan Micra klima kompresörü ve soğutma arızası sorunu var mı?
Klima açıldığında kompresörden anormal ses gelmekte, boru sürtünmesi kaynaklı gaz kaçağı yaşanmakta ve yeterince soğuk üflememektedir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.500–8.000 TL aralığındadır.
Nissan Micra boya dökülmesi ve paslanma sorunu var mı?
Herhangi bir darbe olmaksızın zamanla veya servis hataları sonucu kaportada, özellikle kaputta boya atması ve paslanma yaşanmaktadır.
Nissan Micra radyo kodu kilidi sorunu var mı?
Akü değişimi sonrası radyo kodu istenmekte olup, bayilerin bu basit işlem için yüksek ücretler talep etmesi şikayetlere neden olmaktadır.
Nissan Micra cvt şanzıman arızası sorunu var mı?
Düşük kilometrelerde CVT şanzıman arıza kodu vermekte olup, değişimi veya tamiri için çok yüksek masraflar çıkmaktadır. Genellikle ~87,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 120.500–275.000 TL aralığındadır.
Nissan Micra çarpışma önleyici sistem arızası sorunu var mı?
Çarpışma önleyici sistem sürekli uyarı vermekte olup, yazılım güncellemeleri veya aracı restart etmek sorunu kalıcı olarak çözmemektedir.
Nissan Micra kilit sistemi arızası sorunu var mı?
Otomatik anahtar ve kapı açma düğmesi kısa sürede bozulmakta olup, üretimden kaynaklı olduğu belirtilen sorun çözülememektedir.
Aynı markadan diğer modeller
tüm Nissan →
Nissan Micra karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026