01
Direksiyon Logosu Bozulması
hafif kaportaDış etken olmadan direksiyon üzerindeki BMW logosunun görsel olarak bozulması ve garanti kapsamında değerlendirilmemesi sorunudur.
1bildirim
40.000tipik km
1.000–2.500 ₺tah. maliyet
BMW Z4 E89/G29 (2009-2025) güvenilirlik skoru 6.6/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: direksiyon logosu bozulması, radyonun kendiliğinden açılması, sağ kapı erimesi ve cam fitili arızası. Toplam 3 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
6.6/10
Görece güvenilir
3 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Düşük
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 3 tespit02
Radyonun Kendiliğinden Açılması
orta multimedyaAraç kullanırken radyonun anlık olarak kendi kendine açılması sürücüleri trafikte tehlikeye atabilmektedir.
1bildirim
—tipik km
2.000–5.000 ₺tah. maliyet
03
Sağ Kapı Erimesi ve Cam Fitili Arızası
orta kaportaBMW Z4 model araçlarda sağ kapıda meydana gelen erime ve cam fitili arızası sorunudur.
1bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
Z4 alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Hafta sonu kullanımı veya keyif sürüşleri için sportif bir roadster arayan, araç bakım ve olası aksaklıklara bütçe ayırabilecek otomobil tutkunları için idealdir.
👎 Kimler uzak durmalı?
Günlük kullanım, geniş iç hacim ve düşük bakım maliyeti bekleyen, araçtan pratiklik ve sorunsuzluk talep eden sürücüler kesinlikle uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
E89 jenerasyon için doğal beslemeli N52 3.0 altı silindirli benzinli motor ve 6 ileri manuel şanzıman kombinasyonu; G29 jenerasyon için ise B48 2.0 litre turbo benzinli motor ve 8 ileri otomatik şanzıman en sağlıklı ve dengeli tercihtir.
En riskli kombinasyon
E89 jenerasyonun erken üretim yıllarına ait, kronik yağlama ve zamanlama zinciri sorunlarıyla bilinen N54/N55 turbo benzinli motor ve yüksek kilometrede yağ kaçağı riski barındıran mekatronikli çift kavramalı şanzıman kombinasyonu en riskli olanıdır.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- Sağ kapı panelinde belirgin erime, deformasyon ve kapı cam fitillerinde su sızdırması veya yırtılma olup olmadığı
- Radyo ve multimedya sisteminin durduk yere kendiliğinden açılıp kapanmadığı, arıza yapıp yapmadığı
- Direksiyon simidindeki BMW logosunun kabarma, soyulma veya sensör hassasiyetini kaybetme durumu
- Açılır tavanın (hardtop) hidrolik silindirlerinde yağ kaçağı ve mekanizmadeki senkronizasyon sorunları
- Özellikle erken üretim yıllarında turbo beslemeli motorlarda zamanlama zinciri gerilinimi ve yağ eksiltme kontrolü
- Elektrikli koltuk ve kapı içi elektrik kablolamasında sürekli açılıp kapanma kaynaklı kırılma veya temassızlık
- Sportif süspansiyonun lastik tabanındaki asimetrik aşınma ve alt salıncak rotbaşı burçları hasarı
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- Sağ kapı paneli erimesi ve cam fitili arızası için kapı içi döşeme ve contaların komple yenilenmesi maliyeti
- Multimedya sisteminin kendiliğinden aktifleşmesi sorununun giderilmesi için radyo ve işletim sistemi yazılım müdahalesi
- Direksiyon simidi logosundaki bozulma ve deformasyon nedeniyle direksiyon kabuğunun veya hava yastığı modülünün yenilenmesi
- Aktif tavan mekanizmasının hidrolik pistonlarında olası sızıntı ve yıpranmanın yaratacağı bakım gideri
- Şanzıman yağı ve motor yağ pompası/yağ contalarının periyodik bakımlarının geçmişte düzenli yapılıp yapılmadığının garantisi
Sıkça Sorulan Sorular
8 soruBMW Z4 güvenilir mi?
BMW Z4, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle direksiyon logosu bozulması, radyonun kendiliğinden açılması, sağ kapı erimesi ve cam fitili arızası gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 3 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.6/10 güvenilirlik skoruna ve 3 kronik soruna dayanır.
BMW Z4 en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun direksiyon logosu bozulması (1 bildirim). Dış etken olmadan direksiyon üzerindeki BMW logosunun görsel olarak bozulması ve garanti kapsamında değerlendirilmemesi sorunudur.
BMW Z4 kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?
İlk kronik sorunlar ~40,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. direksiyon logosu bozulması).
BMW Z4 ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.6/10.
BMW Z4 alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar direksiyon logosu bozulması, radyonun kendiliğinden açılması, sağ kapı erimesi ve cam fitili arızası. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
BMW Z4 direksiyon logosu bozulması sorunu var mı?
Dış etken olmadan direksiyon üzerindeki BMW logosunun görsel olarak bozulması ve garanti kapsamında değerlendirilmemesi sorunudur. Genellikle ~40,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 1.000–2.500 TL aralığındadır.
BMW Z4 radyonun kendiliğinden açılması sorunu var mı?
Araç kullanırken radyonun anlık olarak kendi kendine açılması sürücüleri trafikte tehlikeye atabilmektedir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–5.000 TL aralığındadır.
BMW Z4 sağ kapı erimesi ve cam fitili arızası sorunu var mı?
BMW Z4 model araçlarda sağ kapıda meydana gelen erime ve cam fitili arızası sorunudur.
Aynı markadan diğer modeller
tüm BMW →
BMW Z4 karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026