Şanzıman Mekatronik Arızası
ciddi şanzımanEDC/DSG şanzımanlarda meydana gelen mekatronik arızaları, aracın vitese geçmemesine ve acil işletim moduna düşerek yolda kalmasına neden olmaktadır.
Volkswagen Tiguan 2. Nesil (2016-2024) güvenilirlik skoru 4.5/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: şanzıman mekatronik arızası, motor arızası ve ani stop etme, acil frenleme sistemi (aeb) arızası. Toplam 33 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
EDC/DSG şanzımanlarda meydana gelen mekatronik arızaları, aracın vitese geçmemesine ve acil işletim moduna düşerek yolda kalmasına neden olmaktadır.
Araç seyir halindeyken hiçbir uyarı vermeden aniden durarak yolda kalmasına neden olan, genellikle komple revizyon gerektiren ciddi motor arızalarıdır.
Şehir içi veya trafikte seyir halindeyken acil frenleme sisteminin durup dururken devreye girerek aracı tehlike yaratacak şekilde aniden durdurması veya park konumuna almasıdır.
Vites topuzu soyulması, torpido gözünün kapanmaması ve kabin içinden gelen çıtırtı sesleri gibi malzeme ve üretim hatalarıdır.
Ön farlar ve arka stop lambalarının içine su sızması ve buharlanma sorunu yaşanarak gece görüşü ile güvenlik olumsuz etkilenmektedir.
Herhangi bir darbe olmaksızın aracın tampon, tavan ve ön cam üstü gibi bölgelerinde fabrikasyon kaynaklı boya çökmesi ve soyulmeleri yaşanmaktadır.
Fabrika çıkışlı lastiklerin normal kullanım koşullarında baloncuklanması veya yüksek hızlarda aşırı gürültü yaparak sürüş konforunu düşürmesi durumudur.
Sıfır araçlarda teslimattan itibaren sürekli arıza ışıklarını yakan kronik yazılım sorunları ve servis güncellemeleri sonrası meydana gelen ciddi sistem hataları görülmektedir.
Anten bölgesinden veya kabin contalarından içeri sızan sular, aracın elektronik aksamında ciddi arızalara, kısa devrelere ve kabin zemininin su basmasına yol açmaktadır.
Direksiyon kutusu arızası veya kullanım esnasında direksiyondan rahatsız edici sesler gelmesi gibi sorunlar, yüksek onarım maliyetleri ve güvenlik riskleri doğurmaktadır.
Seyir halindeyken yersiz emniyet kemeri uyarıları çıkması veya kontrol sistemlerinin devre dışı kalıp 'Emergency Assist hizmet dışı' uyarısı vermesi güvenliği tehlikeye atmaktadır.
Navigasyon ve sesli komutların kullanılamaz hale gelmesi ile multimedya sisteminde sürekli yaşanan Bluetooth bağlantı kopmaları kullanıcı konforunu düşürmektedir.
Aracın antifriz suyunun sürekli eksilmesi ve bu durumun zamanla motor contasında ve iç kısımlarında ciddi hasar oluşturmasıdır.
Volkswagen Tiguan (2016-2024) 4.5/10 güvenilirlik skoruyla riskli bir araç. 33 gerçek kullanıcı bildiriminde 13 kronik sorun tespit edildi; en sık görüleni şanzıman mekatronik arızası.
En sık bildirilen sorun şanzıman mekatronik arızası (5 bildirim). EDC/DSG şanzımanlarda meydana gelen mekatronik arızaları, aracın vitese geçmemesine ve acil işletim moduna düşerek yolda kalmasına neden olmaktadır.
İlk kronik sorunlar ~500 km civarında görülmeye başlıyor (örn. lastik baloncuklanması ve gürültü).
Motor Soğutma Suyu ve Conta Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini ~100,000 TL.
EDC/DSG şanzımanlarda meydana gelen mekatronik arızaları, aracın vitese geçmemesine ve acil işletim moduna düşerek yolda kalmasına neden olmaktadır. Genellikle ~74,500 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~55,800 TL.
Araç seyir halindeyken hiçbir uyarı vermeden aniden durarak yolda kalmasına neden olan, genellikle komple revizyon gerektiren ciddi motor arızalarıdır. Genellikle ~55,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~80,000 TL.
Şehir içi veya trafikte seyir halindeyken acil frenleme sisteminin durup dururken devreye girerek aracı tehlike yaratacak şekilde aniden durdurması veya park konumuna almasıdır. Genellikle ~2,400 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~5,000 TL.
Vites topuzu soyulması, torpido gözünün kapanmaması ve kabin içinden gelen çıtırtı sesleri gibi malzeme ve üretim hatalarıdır. Genellikle ~6,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~12,250 TL.
Ön farlar ve arka stop lambalarının içine su sızması ve buharlanma sorunu yaşanarak gece görüşü ile güvenlik olumsuz etkilenmektedir. Tahmini onarım ~15,000 TL.
Herhangi bir darbe olmaksızın aracın tampon, tavan ve ön cam üstü gibi bölgelerinde fabrikasyon kaynaklı boya çökmesi ve soyulmeleri yaşanmaktadır. Tahmini onarım ~5,000 TL.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır.