Park Sensörü ve Ön Çarpışma Asistanı Arızası
orta elektrikPark sensörleri ve ön çarpışma önleme sistemi sürekli arıza vermekte ve kalıcı olarak çözülememektedir.
Volkswagen Caddy 4. Nesil (2010-2024) güvenilirlik skoru 4.7/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: park sensörü ve ön çarpışma asistanı arızası, şanzıman arızası, multimedya ekranı donma ve kapanma. Toplam 38 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
Park sensörleri ve ön çarpışma önleme sistemi sürekli arıza vermekte ve kalıcı olarak çözülememektedir.
Araçlarda düşük kilometrelerde vitese geçmeme, ilerleyememe ve kronik şanzıman arıza uyarıları tekrar etmektedir.
Multimedya ekranı sürekli donmakta, kendiliğinden kapanmakta ve ses ile dokunmatik fonksiyonları kullanılamaz hale gelmektedir.
Aracın ön çarpışma sistemi düz yolda giderken sebepsiz yere tehlikeli ani frenlemeler yapmaktadır.
Dizel araçlarda düşük kilometrelerde partikül filtresi sık sık tıkanmakta ve yüksek maliyetli değişim veya temizlik gerektirmektedir.
Düzenli bakımlara rağmen motor yağ eksiltmekte ve araçtan yağ sızıntısı ile düşük yağ basıncı uyarıları alınmaktadır.
Sıfır araçlarda bagaj tamponu sürtünmesi, krom çıta açılması ve bagaj halısı kabarması gibi fabrikasyon montaj hataları görülmektedir.
Herhangi bir kaza olmamasına rağmen gösterge panelindeki hava yastığı uyarı lambası durduk yere sürekli yanmaktadır.
Acil çağrı sistemi sürekli hata vermekte ve yetkili servislerde modül değişimine rağmen kalıcı çözüm bulunamamaktadır.
Emniyet kemeri takılı olmasına rağmen gösterge panelinde hatalı ve sürekli uyarı lambası yanmaktadır.
Cam komutları karışmakta ve kapatma emri verildiğinde camlar aşağı inerek yanlış çalışmaktadır.
Volkswagen Caddy (2010-2024) 4.7/10 güvenilirlik skoruyla riskli bir araç. 38 gerçek kullanıcı bildiriminde 11 kronik sorun tespit edildi; en sık görüleni park sensörü ve ön çarpışma asistanı arızası.
En sık bildirilen sorun park sensörü ve ön çarpışma asistanı arızası (6 bildirim). Park sensörleri ve ön çarpışma önleme sistemi sürekli arıza vermekte ve kalıcı olarak çözülememektedir.
İlk kronik sorunlar ~4,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. park sensörü ve ön çarpışma asistanı arızası).
Partikül Filtresi (DPF) Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini ~280,000 TL.
Park sensörleri ve ön çarpışma önleme sistemi sürekli arıza vermekte ve kalıcı olarak çözülememektedir. Genellikle ~4,000 km'de görülüyor.
Araçlarda düşük kilometrelerde vitese geçmeme, ilerleyememe ve kronik şanzıman arıza uyarıları tekrar etmektedir. Genellikle ~67,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~60,000 TL.
Multimedya ekranı sürekli donmakta, kendiliğinden kapanmakta ve ses ile dokunmatik fonksiyonları kullanılamaz hale gelmektedir.
Aracın ön çarpışma sistemi düz yolda giderken sebepsiz yere tehlikeli ani frenlemeler yapmaktadır.
Dizel araçlarda düşük kilometrelerde partikül filtresi sık sık tıkanmakta ve yüksek maliyetli değişim veya temizlik gerektirmektedir. Genellikle ~41,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~280,000 TL.
Düzenli bakımlara rağmen motor yağ eksiltmekte ve araçtan yağ sızıntısı ile düşük yağ basıncı uyarıları alınmaktadır. Genellikle ~5,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~25,000 TL.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır.