Volkswagen Scirocco 3. Nesil (2008-2017) güvenilirlik skoru 6.3/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: motor tekleme ve ateşleme (misfire) arızası. Toplam 1 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Sıfır motor yapılan araçta, belirli kilometreden sonra devreye geren ve zamanla sürekli hale gelen motor tekleme ve misfire (ateşleme kaçağı) sorunu yaşanmaktadır.
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Dış tasarımı ve alçak yapısıyla spor görünüm arayan, şehir içi ve kısa mesafe kullanım ağırlıklı araç arayanlara mantıklı bir seçimdir.
Arka koltuk konforu ve geniş bagaj hacmi bekleyen ailelerin, yüksek kilometreli ikinci el araçlardan çekinenlerin uzak durması gerekir.
1.4 TSI (160 PS, özellikle EA111 sonrası veya EA211 motor kodlu) veya 2.0 TDI (150 PS) + DSG veya manuel şanzıman kombinasyonları en dengeli ve güvenilir seçeneklerdir.
Erken dönem (2008-2011) 1.4 TSI (EA111, 122 PS) twincharger motor + DSG şanzıman kombinasyonu, zincir ve turbo sorunları nedeniyle en riskli olanıdır.
Volkswagen Scirocco, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle motor tekleme ve ateşleme (misfire) arızası gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 1 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.3/10 güvenilirlik skoruna ve 1 kronik soruna dayanır.
En sık bildirilen sorun motor tekleme ve ateşleme (misfire) arızası (1 bildirim). Sıfır motor yapılan araçta, belirli kilometreden sonra devreye geren ve zamanla sürekli hale gelen motor tekleme ve misfire (ateşleme kaçağı) sorunu yaşanmaktadır.
İlk kronik sorunlar ~210,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. motor tekleme ve ateşleme (misfire) arızası).
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.3/10.
En sık bildirilen sorunlar motor tekleme ve ateşleme (misfire) arızası. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Sıfır motor yapılan araçta, belirli kilometreden sonra devreye geren ve zamanla sürekli hale gelen motor tekleme ve misfire (ateşleme kaçağı) sorunu yaşanmaktadır. Genellikle ~210,000 km'de görülüyor.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026
