Araba Karnesi İkinci el · kronik arıza istihbaratı
Hyundai ix35 1. Nesil dış görünüm

Güvenilirlik dosyası

Hyundai ix35

1. Nesil 2010–2015
Görsel: SsmIntrigue · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Hyundai ix35 1. Nesil (2010-2015) güvenilirlik skoru 6.4/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: şanzıman / vites geçiş arızası, motor aniden durması / çalışmama, i̇ç kaplama ayrılması. Toplam 12 kullanıcı bildirimi analiz edildi.

0 10
6.4/10
Görece güvenilir
12 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Orta

Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →

Kronik Sorunlar

sıklığa göre · 5 tespit
Şiddet Kategori
01

Şanzıman / Vites Geçiş Arızası

ciddi şanzıman

Şanzıman arızalanarak aracın geri vitese geçmesini engelliyor ve şanzıman değişimi gerektirebiliyor.

3bildirim
150.000tipik km
17.500–40.000 ₺tah. maliyet
02

Motor Aniden Durması / Çalışmama

ciddi motor

Motor teknik sorunlar veya hatalı servis müdahaleleri nedeniyle seyir halindeyken aniden duruyor.

3bildirim
155.000tipik km
tah. maliyet
03

İç Kaplama Ayrılması

hafif kaporta

Yapıştırıcı bozukluğu nedeniyle torpido ve hava yastığı gibi iç kaplama parçaları yerinden ayrılıyor.

2bildirim
tipik km
1.000–3.000 ₺tah. maliyet
04

Aşırı Yağ Tüketimi / Eksiltme

ciddi motor

Motor normal kullanım koşullarında belirgin ve aşırı derecede yağ tüketiyor veya eksiltiyor.

2bildirim
tipik km
tah. maliyet
05

Katalizör Arızası

orta motor

Hatalı parça kullanımı veya kronik sorunlar nedeniyle katalizör arızalanarak aracın yolda kalmasına sebep oluyor.

2bildirim
224.000tipik km
6.500–14.500 ₺tah. maliyet

Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.

Karar Rehberi

ix35 alınır mı?

👍 Kimler için mantıklı?

Bütçesine göre tasarımı geniş, yollarun iyi bir crossover arayan ve aracın yüksek kilometresine rağmen düzenli bakım yapılmış ikinci el bir araç almayı göze alanlar için mantıklı.

👎 Kimler uzak durmalı?

Ağır şehir içi trafikte sürekli kullanacak olan ve yüksek kilometre endişesi taşıyan, olası şanzıman veya motor arızalarına karşı bütçesinde ciddi bir tamir masrafı ayırmak istemeyen kişiler uzak durmalı.

En sorunsuz tercih

2.0 litre atmosferik benzinli motor ve 6 ileri manuel şanzıman kombinasyonu, turbo ve çift kütle volan gibi ekstra riskler barındırmadığı için en sorunsuz tercihtir.

En riskli kombinasyon

1.6 litre dizel motor ve otomatik şanzıman kombinasyonu, şanzıman / vites geçiş arızaları ve EGR ile partikül filtresi gibi ekstra dizel sistem riskleri barındırdığı için en riskli olanıdır.

Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta

  1. Vites geçişlerinde sertlik, vites kaydırması veya kasma yapmadığını kontrol edin.
  2. Motor çalıştırırken ve rölantide aniden durma veya teklemeye karşı motoru dikkatlice dinleyin.
  3. Yağ çubuğu ile yağ seviyesini kontrol edin ve egzozdan mavi veya koyu renkli duman çıkıp çıkmadığına bakın.
  4. Katalizör arızası belirtileri olan çeküş kaybı ve uyarı lambalarını test sürüşünde gözlemleyin.
  5. İç kaplama panellerinin, özellikle kapı içleri ve konsol bölgelerinde yapışma veya ayrılma olup olmadığını kontrol edin.
  6. Motor bölmesinde yağ sızıntılarını ve soğutma suyu kaçaklarını muayene edin.
  7. Aracın düzenli bakım geçmişini, özellikle yağ değişimleri ve şanzıman bakımlarının yapılıp yapılmadığını belgelerden doğrulayın.

Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler

  • Otomatik şanzıman arızası riski ve olası şanzıman onarım maliyeti (~25000 TL).
  • Aşırı yağ tüketimi / eksiltmesi ve bunun yaratabileceği olası motor hasarı riski.
  • Katalizör arızası ve olası değişim maliyeti (~9000 TL).
  • İç kaplama ayrılmaları ve kabin estetik onarım maliyeti (~1750 TL).
  • Motor aniden durması / çalışmama sorununun giderilmesi için gereken muhtemel sensör veya elektronik müdahale masrafları.

Km Bazlı Arıza Haritası

tipik kilometresine göre
  1. 150.000km Şanzıman / Vites Geçiş Arızası ciddi
  2. 155.000km Motor Aniden Durması / Çalışmama ciddi
  3. 224.000km Katalizör Arızası orta

Sıkça Sorulan Sorular

11 soru
Hyundai ix35 güvenilir mi?

Hyundai ix35, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle şanzıman / vites geçiş arızası, motor aniden durması / çalışmama, i̇ç kaplama ayrılması gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 12 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.4/10 güvenilirlik skoruna ve 5 kronik soruna dayanır.

Hyundai ix35 en sık hangi arızayı yapar?

En sık bildirilen sorun şanzıman / vites geçiş arızası (3 bildirim). Şanzıman arızalanarak aracın geri vitese geçmesini engelliyor ve şanzıman değişimi gerektirebiliyor.

Hyundai ix35 kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?

İlk kronik sorunlar ~150,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. şanzıman / vites geçiş arızası).

Hyundai ix35 en pahalı arızası nedir?

Şanzıman / Vites Geçiş Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 17.500–40.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).

Hyundai ix35 ikinci el alınır mı?

Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.4/10.

Hyundai ix35 alırken nelere dikkat edilmeli?

En sık bildirilen sorunlar şanzıman / vites geçiş arızası, motor aniden durması / çalışmama, i̇ç kaplama ayrılması. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.

Hyundai ix35 şanzıman / vites geçiş arızası sorunu var mı?

Şanzıman arızalanarak aracın geri vitese geçmesini engelliyor ve şanzıman değişimi gerektirebiliyor. Genellikle ~150,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 17.500–40.000 TL aralığındadır.

Hyundai ix35 motor aniden durması / çalışmama sorunu var mı?

Motor teknik sorunlar veya hatalı servis müdahaleleri nedeniyle seyir halindeyken aniden duruyor. Genellikle ~155,000 km'de görülüyor.

Hyundai ix35 i̇ç kaplama ayrılması sorunu var mı?

Yapıştırıcı bozukluğu nedeniyle torpido ve hava yastığı gibi iç kaplama parçaları yerinden ayrılıyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 1.000–3.000 TL aralığındadır.

Hyundai ix35 aşırı yağ tüketimi / eksiltme sorunu var mı?

Motor normal kullanım koşullarında belirgin ve aşırı derecede yağ tüketiyor veya eksiltiyor.

Hyundai ix35 katalizör arızası sorunu var mı?

Hatalı parça kullanımı veya kronik sorunlar nedeniyle katalizör arızalanarak aracın yolda kalmasına sebep oluyor. Genellikle ~224,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 6.500–14.500 TL aralığındadır.

Aynı markadan diğer modeller

tüm Hyundai →

Hyundai ix35 karşılaştırmaları

segment →

Bu modele sor

Aklında bir soru mu var?

Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026