01
Kaporta boyası atması
hafif kaportaAraç kaportasının çeşitli yerlerinde fabrikasyon kaynaklı olduğu değerlendirilen boya atması sorunu yaşanmaktadır.
1bildirim
—tipik km
3.500–8.000 ₺tah. maliyet
Hyundai ix20 1. Nesil (2010-2019) güvenilirlik skoru 6.5/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: kaporta boyası atması, fren sertleşmesi. Toplam 2 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
6.5/10
Görece güvenilir
2 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Düşük
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 2 tespit02
Fren sertleşmesi
orta frenSabahları aracın fren pedalında aniden sertleşme meydana gelmekte ve fren hidroliği veya servo pompası arızalarına işaret etmektedir.
1bildirim
73.000tipik km
3.000–6.500 ₺tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
ix20 alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Şehir içi kullanım ağırlıklı, güvenli ve pratik bir aile otomobili arayan, bütçesi sınırlı ancak konforu elden bırakmak istemeyenler için son derece mantıklı bir B-segment MPV seçeneğidir.
👎 Kimler uzak durmalı?
Yüksek performans ve sportif bir sürüş deneyimi bekleyenler ile çok sık ve uzun yolculuk yapan, dizel motor ekonomisinden faydalanmak isteyen kişiler bu araçtan uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
1.4 litre atmosferik benzinli motor ve 6 ileri manuel şanzıman kombinasyonu. Bu versiyon karmaşık turbo ve çift kütle volan gibi ekstra maliyetli parçalar içermediği için uzun vadede en düşük bakım masrafını sunar.
En riskli kombinasyon
Özellikle şehir içi yoğun trafikte kullanılan ve fren balataları ile diskleri düzenli olarak kontrol edilmeyen tüm otomatik versiyonlar, fren sistemindeki sertleşme ve balata aşınması sorunları nedeniyle en riskli kombinasyonu oluşturur.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- Fren pedalının sertleşme ve tepki vermemesi durumunu test edin, fren disklerinin kalınlığını ve balataların durumunu kontrol ettirin.
- Aracın tüm kaporta panellerinde, özellikle güneşe maruz kalan çatı ve kapı üstü bölgelerinde boyası atmış alanlar veya kabarcıklanma olup olmadığını detaylıca inceleyin.
- Direksiyon simidindeki kontrol butonlarının ve multimedya ekranının tam fonksiyon çalıştığından emin olun.
- Aracı 30-40 km/sa hızdayken yavaşça bırakıp düz bir yolda sağa veya sola çekme yapıp yapmadığını test edin.
- Koltuk mekanizmalarının ve arka sıranın katlanma sistemlerinin sorunsuz çalışıp çalışmadığını, bağlantı noktalarında boşluk olup olmadığını kontrol edin.
- Kapı contalarının yırtılma veya deformasyon belirtileri göstermediğini, yağmur sızdırmazlığını koruduğunu teyit edin.
- Silecek motorunun ve cam yıkama sisteminin sorunsuz çalıştığını, ön camda görüşü engelleyecek bir hasar bulunmadığını kontrol edin.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- Boyası atmış panellerin yetkili serviste veya kaliteli bir kaportacıda komple boyanması için pazarlıkta 5000 TL masraf kalemi oluşturabilirsiniz.
- Fren sertleşmesi sorunu ve olası disk ile balata değişimi gerekçesiyle pazarlık masasında yaklaşık 4000 TL indirim talep edebilirsiniz.
- Aracın yaşına bağlı olarak eskiyen lastiklerin ve periyodik bakımların (triger kayışı, yağ, filtre) maliyetlerini göz önüne alarak ekstra indirim isteyebilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
7 soruHyundai ix20 güvenilir mi?
Hyundai ix20, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle kaporta boyası atması, fren sertleşmesi gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 2 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.5/10 güvenilirlik skoruna ve 2 kronik soruna dayanır.
Hyundai ix20 en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun kaporta boyası atması (1 bildirim). Araç kaportasının çeşitli yerlerinde fabrikasyon kaynaklı olduğu değerlendirilen boya atması sorunu yaşanmaktadır.
Hyundai ix20 kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?
İlk kronik sorunlar ~73,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. fren sertleşmesi).
Hyundai ix20 ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.5/10.
Hyundai ix20 alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar kaporta boyası atması, fren sertleşmesi. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Hyundai ix20 kaporta boyası atması sorunu var mı?
Araç kaportasının çeşitli yerlerinde fabrikasyon kaynaklı olduğu değerlendirilen boya atması sorunu yaşanmaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.500–8.000 TL aralığındadır.
Hyundai ix20 fren sertleşmesi sorunu var mı?
Sabahları aracın fren pedalında aniden sertleşme meydana gelmekte ve fren hidroliği veya servo pompası arızalarına işaret etmektedir. Genellikle ~73,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.000–6.500 TL aralığındadır.
Aynı markadan diğer modeller
tüm Hyundai →
Hyundai ix20 karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026