Araba Karnesi İkinci el · kronik arıza istihbaratı
Suzuki S-Cross 1.-2. Nesil dış görünüm

Güvenilirlik dosyası

Suzuki S-Cross

1.-2. Nesil 2013–2024
Görsel: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Suzuki S-Cross 1.-2. Nesil (2013-2024) güvenilirlik skoru 6.3/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: far saydamlık kaybı ve çizilme. Toplam 1 kullanıcı bildirimi analiz edildi.

0 10
6.3/10
Görece güvenilir
1 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Düşük

Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →

Kronik Sorunlar

sıklığa göre · 1 tespit
Şiddet
01

Far saydamlık kaybı ve çizilme

orta kaporta

Araç farlarında ilk yıl içerisinde görüşü ve güvenliği olumsuz etkileyen ciddi çizilme ve saydamlık kaybı sorunu yaşanmaktadır.

1bildirim
15.000tipik km
2.000–5.000 ₺tah. maliyet

Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.

Karar Rehberi

S-Cross alınır mı?

👍 Kimler için mantıklı?

Şehir içi ve hafta sonu kullanımı için kompakt bir SUV arayan, güvenilir Japon teknolojisine sahip bir araç isteyen ancak bakım ve onarım masraflarının makul seviyede kalmasını tercih eden kişiler için ideal bir seçimdir.

👎 Kimler uzak durmalı?

Geniş aile yapısına sahip, geniş iç mekân ve yüksek bagaj hacmi bekleyen ya da araçta sürekli olarak 4-5 kişinin uzun yolculuk yapacağı kullanıcıların uzak durması gerekir.

En sorunsuz tercih

1. nesil için 1.6 litre atmosferik benzinli motor ve 5 ileri manuel şanzıman kombinasyonu; 2. nesil için ise 1.4 litre BoosterJet turbo benzinli motor ve 6 ileri otomatik şanzıman kombinasyonu en sorunsuz ve dayanıklı seçeneklerdir.

En riskli kombinasyon

Özellikle 1. nesilde şehir içi kullanıma uygun olmayan ve bakım maliyetleri yüksek olan 1.6 litre dizel motor ile çift kütle volan, EGR ve DPF gibi kronik arızalara yatkın kuru tip DSG şanzıman kombinasyonundan kaçınılmalıdır.

Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta

  1. Far kapaklarında matlaşma, saydamlık kaybı ve derin çizik olup olmadığının kontrol edilmesi
  2. Özellikle 1.4 BoosterJet motorlarda turbo sisteminin yağ sızıntısı ve anormal ses açısından incelenmesi
  3. Şanzımanın (özellikle otomatikte) vuruş yapmadan yumuşak vites değişimleri gerçekleştirdiğinin test edilmesi
  4. Ön takım rot başları ve direksiyon kutusu rulmanlarında boşluk veya gıcırtı sesi aranması
  5. İç mekânda sürücü kapı paneli ve konsol plastiklerindeki düşük kaliteli malzeme kaynaklı ses geliyor olup olmadığının dinlenmesi
  6. Koltuk mekanizmaları ve kapı içlerindeki döşeme kenarlarında erken deformasyon ve aşınma kontrolünün yapılması
  7. AllGrip dört tekerlekten çekiş sistemine sahip modellerde arka diferansiyel ve şanzıman yağlarının değişim geçmişinin sorgulanması

Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler

  • Far saydamlık kaybı ve çizilmeleri gerekçe gösterilerek polisaj veya komple far değişim maliyeti pazarlıkta düşürülebilir
  • Ön takım parçalarındaki olası aşınma ve rot balans ihtiyacı masrafları için fiyat indirimi talep edilebilir
  • Döşeme kenarlarındaki yapışkan bozulmaları ve iç mekân plastik aksamlardaki ses izolasyonu eksiklikleri gider olarak gösterilebilir
  • Dört tekerlekten çekişli versiyonlarda arka diferansiyel ve şanzıman yağı bakımlarının yapılmamış olma ihtimali pazarlık kozu olarak kullanılabilir

Sıkça Sorulan Sorular

6 soru
Suzuki S-Cross güvenilir mi?

Suzuki S-Cross, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle far saydamlık kaybı ve çizilme gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 1 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.3/10 güvenilirlik skoruna ve 1 kronik soruna dayanır.

Suzuki S-Cross en sık hangi arızayı yapar?

En sık bildirilen sorun far saydamlık kaybı ve çizilme (1 bildirim). Araç farlarında ilk yıl içerisinde görüşü ve güvenliği olumsuz etkileyen ciddi çizilme ve saydamlık kaybı sorunu yaşanmaktadır.

Suzuki S-Cross kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?

İlk kronik sorunlar ~15,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. far saydamlık kaybı ve çizilme).

Suzuki S-Cross ikinci el alınır mı?

Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.3/10.

Suzuki S-Cross alırken nelere dikkat edilmeli?

En sık bildirilen sorunlar far saydamlık kaybı ve çizilme. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.

Suzuki S-Cross far saydamlık kaybı ve çizilme sorunu var mı?

Araç farlarında ilk yıl içerisinde görüşü ve güvenliği olumsuz etkileyen ciddi çizilme ve saydamlık kaybı sorunu yaşanmaktadır. Genellikle ~15,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–5.000 TL aralığındadır.

Aynı markadan diğer modeller

tüm Suzuki →

Suzuki S-Cross karşılaştırmaları

segment →

Bu modele sor

Aklında bir soru mu var?

Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026