Kontrolsüz Cam ve İç Aydınlatma Arızası
ciddi elektrikAraç park halindeyken ön camların kendiliğinden açılması ve iç ışıkların kontrolsüz yanması gibi elektriksel bir arıza meydana gelmektedir.
Subaru XV 1.-2. Nesil (2012-2023) güvenilirlik skoru 6.6/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: kontrolsüz cam ve i̇ç aydınlatma arızası, şanzıman yağı isınma i̇kazı, bluetooth bağlantı kopması. Toplam 5 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Araç park halindeyken ön camların kendiliğinden açılması ve iç ışıkların kontrolsüz yanması gibi elektriksel bir arıza meydana gelmektedir.
Şanzıman yağı değişimi yapıldığı iddia edilen araçta, sonrasında şanzıman yağı ısınma uyarısı verilmesi nedeniyle şanzıman hasarı şüphesi doğmaktadır.
Telefon Bluetooth üzerinden araca bağlandığında müzik ve seslendirmelerde sürekli kopmalar ve kesintiler yaşanmaktadır.
Satış öncesi ekspertiz raporunda çalışır belirtilmesine rağmen araç kliması bozuk olarak teslim edilmiş ve sorun giderilmemiştir.
Motorun 1000 kilometrede yaklaşık 600 ml gibi aşırı miktarda yağ yaktığı ve yağ lambasını sık sık yaktığı tespit edilmiştir.
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Dört tekerlekten çekiş sisteminin güvenliğini ve araç yüksekliğini arayan, şehir içi ve hafif arazi kullanımı gerçekleştirecek küçük aileler için ideal bir araçtır.
Yüksek devirli kullanımı sevmeyen, yakıt tüketimi ve periyodik bakım maliyetlerinden rahatsız olacak, şehirler arası uzun yolculukları sıkça yapan sürücüler uzak durmalıdır.
2. nesil araçlarda görülen yağ tüketimi sorunları genellikle 1. nesil FB20 motorlarda daha belirgindir; bu nedenle 2018 sonrası revize edilmiş motor ve Lineartronic CVT şanzıman kombinasyonu daha sorunsuz bir seçimdir.
2012-2015 arası ilk üretim 1. nesil FB20 benzinli motor ve ilk nesil Lineartronic şanzıman kombinasyonu, aşırı motor yağ tüketimi ve şanzıman ısınma riskleri açısından en problemli versiyondur.
Subaru XV, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle kontrolsüz cam ve i̇ç aydınlatma arızası, şanzıman yağı isınma i̇kazı, bluetooth bağlantı kopması gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 5 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.6/10 güvenilirlik skoruna ve 5 kronik soruna dayanır.
En sık bildirilen sorun kontrolsüz cam ve i̇ç aydınlatma arızası (1 bildirim). Araç park halindeyken ön camların kendiliğinden açılması ve iç ışıkların kontrolsüz yanması gibi elektriksel bir arıza meydana gelmektedir.
İlk kronik sorunlar ~125,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. aşırı motor yağ tüketimi).
Aşırı Motor Yağ Tüketimi, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 28.000–64.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.6/10.
En sık bildirilen sorunlar kontrolsüz cam ve i̇ç aydınlatma arızası, şanzıman yağı isınma i̇kazı, bluetooth bağlantı kopması. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Araç park halindeyken ön camların kendiliğinden açılması ve iç ışıkların kontrolsüz yanması gibi elektriksel bir arıza meydana gelmektedir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.500–8.000 TL aralığındadır.
Şanzıman yağı değişimi yapıldığı iddia edilen araçta, sonrasında şanzıman yağı ısınma uyarısı verilmesi nedeniyle şanzıman hasarı şüphesi doğmaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır.
Telefon Bluetooth üzerinden araca bağlandığında müzik ve seslendirmelerde sürekli kopmalar ve kesintiler yaşanmaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–5.000 TL aralığındadır.
Satış öncesi ekspertiz raporunda çalışır belirtilmesine rağmen araç kliması bozuk olarak teslim edilmiş ve sorun giderilmemiştir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 5.500–13.000 TL aralığındadır.
Motorun 1000 kilometrede yaklaşık 600 ml gibi aşırı miktarda yağ yaktığı ve yağ lambasını sık sık yaktığı tespit edilmiştir. Genellikle ~125,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 28.000–64.000 TL aralığındadır.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026