01
Otomatik Şanzıman Arızası
ciddi şanzımanEkspertiz raporunda belirtilmeyen ve yüksek masraflara yol açan ciddi bir otomatik şanzıman arızası tespit edilmiştir.
2bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
Skoda Yeti 1. Nesil (2009-2017) güvenilirlik skoru 6.5/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: otomatik şanzıman arızası, devirdaim pompası arızası, airbag arızası. Toplam 4 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
6.5/10
Görece güvenilir
4 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Düşük
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 3 tespit02
Devirdaim Pompası Arızası
orta motorTriger seti ve devirdaim pompası değişimi sonrası pompadan bilya sürtme sesi gelmeye başlamıştır.
1bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
03
Airbag Arızası
ciddi elektrikModel genelinde bilinen bir airbag sorunu nedeniyle araç servise çağrılmış ancak herhangi bir geri dönüş sağlanmamıştır.
1bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
Yeti alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Şehir içi ve hafif arazi kullanımında pratiklik arayan, yüksek oturma pozisyonu sevilen ancak kompakt bir araç isteyenler için mantıklı bir tercih.
👎 Kimler uzak durmalı?
Ağır şartlar altında otomatik vitesle uzun yol yapacak veya şanzıman riskini göze alamayacak bütçe sahipleri uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
1.2 TSI veya 1.4 TSI benzinli motorlara eşlik eden 6 ileri manuel şanzıman kombinasyonu, DSG şanzıman riskini tamamen ortadan kaldırdığı için en sorunsuz seçenektir.
En riskli kombinasyon
Özellikle yoğun şehir trafiğinde kullanılan 1.6 TDI Dizel DSG (7 ileri kuru kavrama) otomatik kombinasyonu, şanzıman ve çift kütleli volant konusunda en riskli gruptur.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- Şanzıman (özellikle DSG) vites geçişlerinde savrulma, tepkisizlik veya darbe kontrolü yapılmalıdır.
- Devirdaim (su) pompası sızıntısı, radyatör bağlantı noktaları ve soğutma sisteminin genel sızdırmazlığı incelenmelidir.
- Gösterge panelindeki hava yastığı (Airbag) ikaz ışığının sürekli yanıp yanmadığı kontrol edilmelidir.
- Direksiyon altındaki sürücü hava yastığı saat yayı bağlantı soketinde gevşeklik veya temassızlık araştırılmalıdır.
- Kapı içi ve kapı altı sac bölgelerinde paslanma veya önceki boya işçilikleri detaylıca kontrol edilmelidir.
- Turbo beslemeli motorlarda turbo basınç borcu ve bağlantı kelepçelerinde yağ sızıntısı olup olmadığına bakılmalıdır.
- Çekiş sistemi (4x4) donanımlı versiyonlarda arka diferansiyel ve kardan mili sesleri test sürüşünde dinlenmelidir.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- DSG şanzımanın arızalı veya şüpheli olması durumunda pazarlıkta şanzıman revizyon maliyeti (~15.000-25.000 TL) düşürülebilir.
- Soğutma sisteminde tespit edilecek devirdaim pompası sızıntısı veya eskimesi kalemi olarak yazılabilir.
- Airbag arıza ikazı sebebiyle teşhis ve onarım bedeli (sensör, saat yayı veya modül değişimi) masraf olarak öne sürülebilir.
- Kapı altı ve sac bölgelerindeki olası korozyon nedeniyle gerekli boya-koruma işçiliği pazarlık unsuru yapılabilir.
Sıkça Sorulan Sorular
7 soruSkoda Yeti güvenilir mi?
Skoda Yeti, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle otomatik şanzıman arızası, devirdaim pompası arızası, airbag arızası gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 4 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.5/10 güvenilirlik skoruna ve 3 kronik soruna dayanır.
Skoda Yeti en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun otomatik şanzıman arızası (2 bildirim). Ekspertiz raporunda belirtilmeyen ve yüksek masraflara yol açan ciddi bir otomatik şanzıman arızası tespit edilmiştir.
Skoda Yeti ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.5/10.
Skoda Yeti alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar otomatik şanzıman arızası, devirdaim pompası arızası, airbag arızası. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Skoda Yeti otomatik şanzıman arızası sorunu var mı?
Ekspertiz raporunda belirtilmeyen ve yüksek masraflara yol açan ciddi bir otomatik şanzıman arızası tespit edilmiştir.
Skoda Yeti devirdaim pompası arızası sorunu var mı?
Triger seti ve devirdaim pompası değişimi sonrası pompadan bilya sürtme sesi gelmeye başlamıştır.
Skoda Yeti airbag arızası sorunu var mı?
Model genelinde bilinen bir airbag sorunu nedeniyle araç servise çağrılmış ancak herhangi bir geri dönüş sağlanmamıştır.
Aynı markadan diğer modeller
tüm Skoda →
Skoda Yeti karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026