Araba Karnesi İkinci el · kronik arıza istihbaratı
Skoda Superb 3. Nesil dış görünüm

Güvenilirlik dosyası

Skoda Superb

3. Nesil 2015–2024
Görsel: © M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons

Skoda Superb 3. Nesil (2015-2024) güvenilirlik skoru 5.2/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: dsg şanzıman ve kavrama sorunları, adas ve asistan sistemleri arızası, motor titremesi ve arıza lambası. Toplam 38 kullanıcı bildirimi analiz edildi.

0 10
5.2/10
Dikkatli olun
38 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Yüksek

Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →

Kronik Sorunlar

sıklığa göre · 12 tespit
Şiddet Kategori
01

DSG Şanzıman ve Kavrama Sorunları

ciddi şanzıman

Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda belirgin titreme, kavrama arızaları ve vites geçişlerinde tepkisizlik gibi kronik şanzıman sorunları yaşanmaktadır.

6bildirim
60.000tipik km
31.500–72.000 ₺tah. maliyet
02

ADAS ve Asistan Sistemleri Arızası

ciddi elektrik

Ön çarpışma önleyici sistem, radar ve cruise control gibi sürücü destek asistanları gereksiz yere fren yapabilmekte veya aniden devre dışı kalarak güvenlik açığı oluşturmaktadır.

4bildirim
10.000tipik km
5.500–13.000 ₺tah. maliyet
03

Motor Titremesi ve Arıza Lambası

orta motor

Rolantide ve dur-kalk trafikte belirgin motor titremesi yaşanmakta, buji veya sensör kaynaklı sorunlar nedeniyle sürekli motor arıza lambası yanmaktadır.

4bildirim
67.500tipik km
25.000–57.500 ₺tah. maliyet
04

Kabin İçi Akustik ve Yalıtım Sorunu

orta kaporta

Yetersiz izolasyon ve akustik tasarım nedeniyle yüksek hızlarda aşırı rüzgar sesi, yol sesi içeri girmekte ve arka taraftan rahatsız edici yankılar oluşmaktadır.

4bildirim
10.000tipik km
tah. maliyet
05

Multimedya ve Bağlantı Arızaları

orta multimedya

Multimedya ekranı kendi kendine kapanıp açılmakta, klima kontrolü düğmeleri çalışmamakta ve akıllı telefon bağlantıları sürekli kopmaktadır.

4bildirim
10.000tipik km
7.000–16.000 ₺tah. maliyet
06

Yüksek Hız ve Belirli Hızlarda Titreme

orta diğer

Araçta belirli hız seviyelerinde ve özellikle 120 km/s üzeri hızlarda direksiyon ile karoseride kronik titreşim ve titreme sorunu meydana gelmektedir.

3bildirim
10.000tipik km
2.000–5.000 ₺tah. maliyet
07

Kaporta ve Donım Sorunları

hafif kaporta

Fabrikasyon kaynaklı kapı sorunları, cam fitili deformasyonları ve arka sileceğin beklenmedik şekilde kopması gibi dış donanım problemleri yaşanmaktadır.

3bildirim
10.000tipik km
tah. maliyet
08

Motor Yağ Kaçağı ve Eksiltme

ciddi motor

Üst kapak silindir contasından kaynaklı yağ/sıvı kaçakları veya belirsiz nedenlerle yeni araçlarda motor yağı belirgin şekilde eksilmektedir.

2bildirim
22.500tipik km
11.000–25.000 ₺tah. maliyet
09

Süspansiyon ve İç Trim Gıcırtıları

hafif süspansiyon

Kasislerden geçerken süspansiyondan veya düşük hızlardaki yol bozukluklarında arka iç trim parçalarından rahatsız edici sesler ve gıcırtılar gelmektedir.

2bildirim
5.000tipik km
3.000–7.000 ₺tah. maliyet
10

Elektrik ve Sensör Arızaları

ciddi elektrik

Araçta rastgele elektronik arızalar meydana gelmekte, tahrik sistemi ve sensörlerle ilgili sürekli tekrarlayan kronik hatalar bulunmaktadır.

2bildirim
4.500tipik km
tah. maliyet
11

12V Akü ve Pil Şarj Arızaları

orta elektrik

Sıfır araçlarda kronik 12V akü uyarıları alınmakta ve hibrit araçların pil koruma ile şarj fonksiyonları düzgün çalışmamaktadır.

2bildirim
17.500tipik km
3.500–8.000 ₺tah. maliyet
12

Servis Kaynaklı Hasar ve Eksiklikler

hafif diğer

Yetkili servis bakımları sırasında hava filtre kazanı vidalarının kırılması veya alt koruma muhafazasının takılmaması gibi sorunlar yaşanmaktadır.

2bildirim
tipik km
tah. maliyet

Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.

Karar Rehberi

Superb alınır mı?

👍 Kimler için mantıklı?

Geniş iç mekânı ve üst segment kalitesini iş ailelerinin yanında ticari taksi ve VIP transfer şoförleri için son derece mantıklı bir tercih olan araç, uzun yol konforu arayanlar için idealdir.

👎 Kimler uzak durmalı?

Ağır şehir içi trafikte sürekli kullanım yapacak, bütçesi yüksek olası DSG şanzıman müdahalelerini karşılamaya yetmeyen ve sürekli sorunsuz bir multimedya deneyimi bekleyen sürücüler kesinlikle uzak durmalıdır.

En sorunsuz tercih

1.4 TSI veya 1.5 TSI benzinli motor ile 6 ileri manuel şanzıman kombinasyonu, DSG şanzıman kaynaklı pahalı ve kronik kavrama risklerini tamamen ortadan kaldıran en sağlıklı tercihtir.

En riskli kombinasyon

Şehir içi yoğun trafikte sürekli ısınan ve yıpranan 2.0 TDI dizel motor ile kuru kavramalı DSG7 (DQ200) şanzıman kombinasyonu, ileride ciddi masraflar açabilecek en riskli versiyondur.

Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta

  1. DSG şanzımanda özellikle 1-2 ve 2-3 vites geçişlerinde vuruntu, gecikme veya kayma olup olmadığını test sürüşünde detayıca kontrol edin.
  2. Motor yağ kaçağı ve eksiltme sorununa karşı blok, kapak contaları ve turbo hortum bağlantılarını zemini gözlemleyerek mutlaka alttan eksper edin.
  3. Rölantide ve belirli hızlarda direksiyon ile koltukta hissedilen motor ve şasi titremelerini test sürüşünde farklı yol koşullarında deneyimleyin.
  4. ADAS ve asistan sistemlerinde arıza lambası yanma ihtimaline karşı radar, kamera ve park sensörlerinin hatasız çalıştığını fiziksel olarak test edin.
  5. Multimedya ekranında donma, siyah kalma veya Bluetooth bağlantı kopukluğu gibi yazılımsal ve donanımsal arızaların varlığını kontrol edin.
  6. Kabin içi akustik yalıtım problemleri ve kaporta/donım ses izolasyonu kalitesini yüksek hızda ve engebeli yollarda dikkatle dinleyin.
  7. Süspansiyon ve iç trim gıcırtıları ile 12V akü ve şarj sisteminin sağlığını aracın elektrik aksamını tam teşekküllü bir cihaza bağlayarak ölçün.

Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler

  • DSG şanzıman ve kavrama seti müdahalesi için yaklaşık 45.000 TL'lik potansiyel masrafı pazarlıkta öne sürebilirsiniz.
  • Motor yağ eksiltmesi ve olası conta kaçakları için blok ve kapak contası değişim maliyetlerini fiyat düşürme unsuru olarak kullanın.
  • ADAS ve asistan sistemleri arızalarının giderilmesi için gereken 8.000 TL'lik onarım kalemini pazarlıkta değerlendirin.
  • Multimedya ve bağlantı birimlerindeki arızaların yazılım veya ekran müdahalesi gerektirebileceğini belirterek 10.000 TL indirim isteyin.
  • Yüksek hızlardaki şasi titremeleri için süspansiyon rotbaç ve balata kontrolü maliyetini öne sürerek fiyatı kırın.

Km Bazlı Arıza Haritası

tipik kilometresine göre
  1. 4.500km Elektrik ve Sensör Arızaları ciddi
  2. 5.000km Süspansiyon ve İç Trim Gıcırtıları hafif
  3. 10.000km ADAS ve Asistan Sistemleri Arızası ciddi
  4. 10.000km Kabin İçi Akustik ve Yalıtım Sorunu orta
  5. 10.000km Multimedya ve Bağlantı Arızaları orta
  6. 10.000km Yüksek Hız ve Belirli Hızlarda Titreme orta
  7. 10.000km Kaporta ve Donım Sorunları hafif
  8. 17.500km 12V Akü ve Pil Şarj Arızaları orta
  9. 22.500km Motor Yağ Kaçağı ve Eksiltme ciddi
  10. 60.000km DSG Şanzıman ve Kavrama Sorunları ciddi
  11. 67.500km Motor Titremesi ve Arıza Lambası orta

Sıkça Sorulan Sorular

12 soru
Skoda Superb güvenilir mi?

Skoda Superb, orta seviyede bir ikinci el seçeneğidir; özellikle dsg şanzıman ve kavrama sorunları, adas ve asistan sistemleri arızası, motor titremesi ve arıza lambası gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 38 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 5.2/10 güvenilirlik skoruna ve 12 kronik soruna dayanır.

Skoda Superb en sık hangi arızayı yapar?

En sık bildirilen sorun dsg şanzıman ve kavrama sorunları (6 bildirim). Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda belirgin titreme, kavrama arızaları ve vites geçişlerinde tepkisizlik gibi kronik şanzıman sorunları yaşanmaktadır.

Skoda Superb kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?

İlk kronik sorunlar ~4,500 km civarında görülmeye başlıyor (örn. elektrik ve sensör arızaları).

Skoda Superb en pahalı arızası nedir?

DSG Şanzıman ve Kavrama Sorunları, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 31.500–72.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).

Skoda Superb ikinci el alınır mı?

Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 5.2/10.

Skoda Superb alırken nelere dikkat edilmeli?

En sık bildirilen sorunlar dsg şanzıman ve kavrama sorunları, adas ve asistan sistemleri arızası, motor titremesi ve arıza lambası. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.

Skoda Superb dsg şanzıman ve kavrama sorunları sorunu var mı?

Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda belirgin titreme, kavrama arızaları ve vites geçişlerinde tepkisizlik gibi kronik şanzıman sorunları yaşanmaktadır. Genellikle ~60,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 31.500–72.000 TL aralığındadır.

Skoda Superb adas ve asistan sistemleri arızası sorunu var mı?

Ön çarpışma önleyici sistem, radar ve cruise control gibi sürücü destek asistanları gereksiz yere fren yapabilmekte veya aniden devre dışı kalarak güvenlik açığı oluşturmaktadır. Genellikle ~10,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 5.500–13.000 TL aralığındadır.

Skoda Superb motor titremesi ve arıza lambası sorunu var mı?

Rolantide ve dur-kalk trafikte belirgin motor titremesi yaşanmakta, buji veya sensör kaynaklı sorunlar nedeniyle sürekli motor arıza lambası yanmaktadır. Genellikle ~67,500 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 25.000–57.500 TL aralığındadır.

Skoda Superb kabin i̇çi akustik ve yalıtım sorunu sorunu var mı?

Yetersiz izolasyon ve akustik tasarım nedeniyle yüksek hızlarda aşırı rüzgar sesi, yol sesi içeri girmekte ve arka taraftan rahatsız edici yankılar oluşmaktadır. Genellikle ~10,000 km'de görülüyor.

Skoda Superb multimedya ve bağlantı arızaları sorunu var mı?

Multimedya ekranı kendi kendine kapanıp açılmakta, klima kontrolü düğmeleri çalışmamakta ve akıllı telefon bağlantıları sürekli kopmaktadır. Genellikle ~10,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 7.000–16.000 TL aralığındadır.

Skoda Superb yüksek hız ve belirli hızlarda titreme sorunu var mı?

Araçta belirli hız seviyelerinde ve özellikle 120 km/s üzeri hızlarda direksiyon ile karoseride kronik titreşim ve titreme sorunu meydana gelmektedir. Genellikle ~10,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–5.000 TL aralığındadır.

Aynı markadan diğer modeller

tüm Skoda →

Skoda Superb karşılaştırmaları

segment →

Bu modele sor

Aklında bir soru mu var?

Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026