Opel Insignia

Opel Insignia (2008-2024) 5.8/10 güvenilirlik skoruyla orta seviyede bir araç. 19 gerçek kullanıcı bildiriminde 7 kronik sorun tespit edildi; en sık görüleni kaporta paslanma ve boya atması.

En sık bildirilen sorun kaporta paslanma ve boya atması (4 bildirim). Tavan su kanalları ve oluklarında zamanla oluşan boya dökülmesi ile paslanma kronik bir gövde sorunudur.

İlk kronik sorunlar ~60,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. sensör ve kamera arızaları).

Triger ve Egzantrik Zinciri Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini ~72,350 TL.

Tavan su kanalları ve oluklarında zamanla oluşan boya dökülmesi ile paslanma kronik bir gövde sorunudur. Tahmini onarım ~20,000 TL.

Triger seti veya egzantrik zincirinin defalarca kopması ve kısa sürede tekrar arızalanması kronik bir motor sorunudur. Genellikle ~150,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~72,350 TL.

Ön cam değişimi sonrası yağmur, ışık ve şerit takip sensörlerinin çalışmaması güvenlik sistemlerini devre dışı bırakır. Genellikle ~60,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~8,500 TL.

Kalorifer ve turbo hortumlarının yırtılıp kopması yedek parça sıkıntısı nedeniyle aracı yolda bırakabilir. Genellikle ~75,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~5,000 TL.

Ön fren balatalarından sürekli ses gelmesi ve balataların kısa sürede diskleri zarar verecek düzeyde sürtmesi ciddi bir sorundur. Tahmini onarım ~3,000 TL.

Şanzımandaki vites geçiş sorunları, sarsıntı ve viteste takılma kalibrasyon ile çözülemeyen ciddi arızalardır. Genellikle ~150,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~25,000 TL.