01
Debriyaj ve Şanzıman Arızası
ciddi şanzımanAraçta kısa sürelerde tekrarlayan debriyaj balatası ve şanzıman sorunları yaşanmaktadır.
1bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
Mitsubishi ASX 1. Nesil (2010-2023) güvenilirlik skoru 6.5/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: debriyaj ve şanzıman arızası, motor çekiş gücü kaybı, kaporta boya kusuru ve kabarma. Toplam 3 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
6.5/10
Görece güvenilir
3 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Düşük
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 3 tespit02
Motor Çekiş Gücü Kaybı
ciddi motorTurbo yenilemesine rağmen araçta çekiş gücü tamamen kaybolmuş durumdadır.
1bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
03
Kaporta Boya Kusuru ve Kabarma
orta kaportaAraç kaportasında fabrikasyon kaynaklı boya kabarma ve dökülme sorunları mevcuttur.
1bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
ASX alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Şehir içi ve hafta sonu kullanımı için pratik, yüksek bir sürüş konforu bekleyen ve Japon otomotivinin basit yapısına güvenen ikinci el alıcılarına hitap eder.
👎 Kimler uzak durmalı?
Sürekli ve uzun yol yapan, yüksek kilometre beklentisi olan veya agresif sürüş tarzına sahip sürücüler özellikle otomatik şanzımanlı versiyonlardan uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
1.6 litre atmosferik benzinli motor ve 5 ileri manuel şanzıman kombinasyonu. Bu versiyon karmaşık turbo ve çift kavrama sistemlerinden arındığı için en düşük arıza riskini barındırır.
En riskli kombinasyon
1.6 litre benzinli motor ve CVT (otomatik) şanzıman kombinasyonu. Özellikle yüksek kilometreli araçlarda CVT kayış problems ve debriyaj setinde erken yıpranma riski taşır.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- Vites geçişlerinde titreşim ve takılma olup olmadığını, kavramanın kaç bin km'de olduğunu kontrol edin.
- Test sürüşünde aracın düz yolda sağa veya sola çekme yapıp yapmadığını, direksiyon simidinde titreme olup olmadığına dikkat edin.
- Motor soğukken çalıştırıp rölantide dalgalanma veya düzensiz çalışma olup olmadığına bakın.
- Kaporta panellerinde, özellikle alt bölgelerde ve bağlantı noktalarında korozyon, boya kabarması veya önceden yapılmış kalitesiz boya işçiliği araştırın.
- Motor yağ ve soğutma sıvısı seviyelerini kontrol edin, hararet yapma eğilimi olup olmadığını test edin.
- Şanzıman yağının değişim geçmişini öğrenin, CVT ise yağın rengini ve kokusunu mutlaka kontrol edin.
- Lastik diş derinliklerini ve rot-balans ayarlarını kontrol edin, asimetrik veya düzensiz aşınma süspansiyon problemi gösterebilir.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- Debriyaj seti ve baskı balata değişimi maliyeti
- CVT şanzıman yağı bakımı ve olası şanzıman revizyonu masrafı
- Kaportadaki boya kabarmalarının giderilmesi ve olası paslanma önleyici işlem maliyeti
- Motor çekiş gücü kaybı yaşatan arızaların teşhisi ve giderilmesi için ayrılacak bütçe
- Fren balataları, diskler ve süspansiyon bileşenlerinin genel aşınma durumu
Sıkça Sorulan Sorular
7 soruMitsubishi ASX güvenilir mi?
Mitsubishi ASX, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle debriyaj ve şanzıman arızası, motor çekiş gücü kaybı, kaporta boya kusuru ve kabarma gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 3 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.5/10 güvenilirlik skoruna ve 3 kronik soruna dayanır.
Mitsubishi ASX en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun debriyaj ve şanzıman arızası (1 bildirim). Araçta kısa sürelerde tekrarlayan debriyaj balatası ve şanzıman sorunları yaşanmaktadır.
Mitsubishi ASX ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.5/10.
Mitsubishi ASX alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar debriyaj ve şanzıman arızası, motor çekiş gücü kaybı, kaporta boya kusuru ve kabarma. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Mitsubishi ASX debriyaj ve şanzıman arızası sorunu var mı?
Araçta kısa sürelerde tekrarlayan debriyaj balatası ve şanzıman sorunları yaşanmaktadır.
Mitsubishi ASX motor çekiş gücü kaybı sorunu var mı?
Turbo yenilemesine rağmen araçta çekiş gücü tamamen kaybolmuş durumdadır.
Mitsubishi ASX kaporta boya kusuru ve kabarma sorunu var mı?
Araç kaportasında fabrikasyon kaynaklı boya kabarma ve dökülme sorunları mevcuttur.
Aynı markadan diğer modeller
tüm Mitsubishi →
Mitsubishi ASX karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026