Kia Sportage 3.-5. Nesil (2010-2024) güvenilirlik skoru 6.2/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: torpido/airbag kapağı çatlağı, dpf (partikül filtresi) tıkanıklığı, multimedya ekranı arızası. Toplam 23 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
Herhangi bir darbe olmaksızın yolcu tarafı airbag üstü torpido bölümünde zamanla büyüyen ve güvenlik riski oluşturan yapısal çatlaklar meydana gelmektedir.
Araç egzoz filtresi sürekli tıkanarak motor arıza lambasını yaktırmakta, uzun yollarda devirden düşerek çekiş kaybına ve güvenlik riskine yol açmaktadır.
Multimedya ekranı zamanla kararmakta, ışığı yanıp sönmekte veya dokunmatik yüzey kendi kendine tuşlara basarak kullanılamaz hale gelmektedir.
Araç ilk kalkışlarda veya yokuş yukarı giderken şanzıman/kavrama kaynaklı aşırı titreme, vuruntu ve güç kaybı yaşamaktadır.
Geri vitese takıldığında arka kamerada siyah görüntü oluşmakta veya ara sıra çalışmayarak park güvenliğini tehlikeye atmaktadır.
Araç kapılarında ve fitillerinde erken dönemde belirgin paslanma ve çürüme sorunları yaşanarak gövde dayanıklılığını kaybetmektedir.
Kia Sportage (2010-2024) 6.2/10 güvenilirlik skoruyla görece güvenilir bir araç. 23 gerçek kullanıcı bildiriminde 6 kronik sorun tespit edildi; en sık görüleni torpido/airbag kapağı çatlağı.
En sık bildirilen sorun torpido/airbag kapağı çatlağı (7 bildirim). Herhangi bir darbe olmaksızın yolcu tarafı airbag üstü torpido bölümünde zamanla büyüyen ve güvenlik riski oluşturan yapısal çatlaklar meydana gelmektedir.
İlk kronik sorunlar ~50,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. dpf (partikül filtresi) tıkanıklığı).
DPF (Partikül Filtresi) Tıkanıklığı, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini ~15,000 TL.
Herhangi bir darbe olmaksızın yolcu tarafı airbag üstü torpido bölümünde zamanla büyüyen ve güvenlik riski oluşturan yapısal çatlaklar meydana gelmektedir. Genellikle ~125,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~5,500 TL.
Araç egzoz filtresi sürekli tıkanarak motor arıza lambasını yaktırmakta, uzun yollarda devirden düşerek çekiş kaybına ve güvenlik riskine yol açmaktadır. Genellikle ~50,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~15,000 TL.
Multimedya ekranı zamanla kararmakta, ışığı yanıp sönmekte veya dokunmatik yüzey kendi kendine tuşlara basarak kullanılamaz hale gelmektedir.
Araç ilk kalkışlarda veya yokuş yukarı giderken şanzıman/kavrama kaynaklı aşırı titreme, vuruntu ve güç kaybı yaşamaktadır. Genellikle ~90,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~25,000 TL.
Geri vitese takıldığında arka kamerada siyah görüntü oluşmakta veya ara sıra çalışmayarak park güvenliğini tehlikeye atmaktadır. Genellikle ~60,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~3,000 TL.
Araç kapılarında ve fitillerinde erken dönemde belirgin paslanma ve çürüme sorunları yaşanarak gövde dayanıklılığını kaybetmektedir. Genellikle ~120,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~5,000 TL.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır.
