Kia Cerato 2.-3. Nesil (2009-2024) güvenilirlik skoru 5.7/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: şanzıman ve volan (çift kütle) titremesi, sürüş modu kontrolsüz değişimi, bagaj ve stop lambası su sızması. Toplam 46 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda kavrama ve çift kütleli volan kaynaklı şiddetli titreme, sarsıntı ve aşırı mekanik ses meydana gelmektedir.
Araç kontrolsüz bir şekilde Eco veya Sport moduna geçerek çekişi azaltmakta ve vites geçişlerini olumsuz yönde etkilemektedir.
Kaza geçmişi olmamasına rağmen arka stop lambalarından ve sunroof kızaklarından içeri su sızarak bagaj ile koltukların sürekli ıslak kalmasına neden olmaktadır.
Multimedya ekranı aniden karararak veya yazılım hatası vererek kapanmakta ve geri görüş kamerası gibi temel işlevleri kullanılamaz hale getirmektedir.
Oncar uygulaması ve telefon yansıtma özelliği çoğu cihazla eşleşmediği için multimedya ekranı üzerinden navigasyon gibi özellikler kullanılamamaktadır.
Araç düşük hızlarda ve rampa aşağı inerken fren pedalı aşırı sertleşmekte, balata değişimi ile çözülemeyen ciddi kayma ve frenleme sorunları yaşanmaktadır.
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Düşük ve orta kilometreli, günlük kullanım için sorunsuz bir sedan arayan ve araç bakımlarını aksatmayan bireyler için ideal bir tercih.
Yüksek kilometre yapacak olan ve şanzıman/volan gibi yüksek maliyetli arızaları tolere edemeyecek, bütçesi kısıtlı ikinci el alıcıları uzak durmalıdır.
1.6 litre benzinli motor ve 6 ileri otomatik şanzıman kombinasyonu, pazardaki en yaygın ve yedek parça/bakım bulunabilirliği en yüksek seçenektir.
Özellikle 100.000 km üzeri yüksek kilometreli 1.6 dizel motor ve çift kütleli volan barındıran otomatik şanzıman kombinasyonu en riskli olanıdır.
Kia Cerato, orta seviyede bir ikinci el seçeneğidir; özellikle şanzıman ve volan (çift kütle) titremesi, sürüş modu kontrolsüz değişimi, bagaj ve stop lambası su sızması gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 46 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 5.7/10 güvenilirlik skoruna ve 6 kronik soruna dayanır.
En sık bildirilen sorun şanzıman ve volan (çift kütle) titremesi (14 bildirim). Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda kavrama ve çift kütleli volan kaynaklı şiddetli titreme, sarsıntı ve aşırı mekanik ses meydana gelmektedir.
İlk kronik sorunlar ~80,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. bagaj ve stop lambası su sızması).
Şanzıman ve Volan (Çift Kütle) Titremesi, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 5.7/10.
En sık bildirilen sorunlar şanzıman ve volan (çift kütle) titremesi, sürüş modu kontrolsüz değişimi, bagaj ve stop lambası su sızması. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda kavrama ve çift kütleli volan kaynaklı şiddetli titreme, sarsıntı ve aşırı mekanik ses meydana gelmektedir. Genellikle ~110,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır.
Araç kontrolsüz bir şekilde Eco veya Sport moduna geçerek çekişi azaltmakta ve vites geçişlerini olumsuz yönde etkilemektedir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–4.000 TL aralığındadır.
Kaza geçmişi olmamasına rağmen arka stop lambalarından ve sunroof kızaklarından içeri su sızarak bagaj ile koltukların sürekli ıslak kalmasına neden olmaktadır. Genellikle ~80,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–5.000 TL aralığındadır.
Multimedya ekranı aniden karararak veya yazılım hatası vererek kapanmakta ve geri görüş kamerası gibi temel işlevleri kullanılamaz hale getirmektedir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 4.500–10.500 TL aralığındadır.
Oncar uygulaması ve telefon yansıtma özelliği çoğu cihazla eşleşmediği için multimedya ekranı üzerinden navigasyon gibi özellikler kullanılamamaktadır.
Araç düşük hızlarda ve rampa aşağı inerken fren pedalı aşırı sertleşmekte, balata değişimi ile çözülemeyen ciddi kayma ve frenleme sorunları yaşanmaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 4.000–9.500 TL aralığındadır.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026
