Kia Cerato 2.-3. Nesil (2009-2024) güvenilirlik skoru 5.7/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: şanzıman ve volan (çift kütle) titremesi, sürüş modu kontrolsüz değişimi, bagaj ve stop lambası su sızması. Toplam 46 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda kavrama ve çift kütleli volan kaynaklı şiddetli titreme, sarsıntı ve aşırı mekanik ses meydana gelmektedir.
Araç kontrolsüz bir şekilde Eco veya Sport moduna geçerek çekişi azaltmakta ve vites geçişlerini olumsuz yönde etkilemektedir.
Kaza geçmişi olmamasına rağmen arka stop lambalarından ve sunroof kızaklarından içeri su sızarak bagaj ile koltukların sürekli ıslak kalmasına neden olmaktadır.
Multimedya ekranı aniden karararak veya yazılım hatası vererek kapanmakta ve geri görüş kamerası gibi temel işlevleri kullanılamaz hale getirmektedir.
Oncar uygulaması ve telefon yansıtma özelliği çoğu cihazla eşleşmediği için multimedya ekranı üzerinden navigasyon gibi özellikler kullanılamamaktadır.
Araç düşük hızlarda ve rampa aşağı inerken fren pedalı aşırı sertleşmekte, balata değişimi ile çözülemeyen ciddi kayma ve frenleme sorunları yaşanmaktadır.
Kia Cerato (2009-2024) 5.7/10 güvenilirlik skoruyla orta seviyede bir araç. 46 gerçek kullanıcı bildiriminde 6 kronik sorun tespit edildi; en sık görüleni şanzıman ve volan (çift kütle) titremesi.
En sık bildirilen sorun şanzıman ve volan (çift kütle) titremesi (14 bildirim). Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda kavrama ve çift kütleli volan kaynaklı şiddetli titreme, sarsıntı ve aşırı mekanik ses meydana gelmektedir.
İlk kronik sorunlar ~80,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. bagaj ve stop lambası su sızması).
Şanzıman ve Volan (Çift Kütle) Titremesi, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini ~15,000 TL.
Özellikle kalkışlarda ve düşük hızlarda kavrama ve çift kütleli volan kaynaklı şiddetli titreme, sarsıntı ve aşırı mekanik ses meydana gelmektedir. Genellikle ~110,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~15,000 TL.
Araç kontrolsüz bir şekilde Eco veya Sport moduna geçerek çekişi azaltmakta ve vites geçişlerini olumsuz yönde etkilemektedir. Tahmini onarım ~2,500 TL.
Kaza geçmişi olmamasına rağmen arka stop lambalarından ve sunroof kızaklarından içeri su sızarak bagaj ile koltukların sürekli ıslak kalmasına neden olmaktadır. Genellikle ~80,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım ~3,000 TL.
Multimedya ekranı aniden karararak veya yazılım hatası vererek kapanmakta ve geri görüş kamerası gibi temel işlevleri kullanılamaz hale getirmektedir. Tahmini onarım ~6,500 TL.
Oncar uygulaması ve telefon yansıtma özelliği çoğu cihazla eşleşmediği için multimedya ekranı üzerinden navigasyon gibi özellikler kullanılamamaktadır.
Araç düşük hızlarda ve rampa aşağı inerken fren pedalı aşırı sertleşmekte, balata değişimi ile çözülemeyen ciddi kayma ve frenleme sorunları yaşanmaktadır. Tahmini onarım ~6,000 TL.
Bu modele sor
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır.
