Araba Karnesi İkinci el · kronik arıza istihbaratı
Fiat Albea 1. Nesil dış görünüm

Güvenilirlik dosyası

Fiat Albea

1. Nesil 2002–2012
Görsel: gordon.liddy · Public domain · Wikimedia Commons

Fiat Albea 1. Nesil (2002-2012) güvenilirlik skoru 6.2/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: kilometre göstergesi arızası, motor arıza işığı ve çekiş kaybı, yedek parça temin edilememesi. Toplam 23 kullanıcı bildirimi analiz edildi.

0 10
6.2/10
Görece güvenilir
23 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Orta

Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →

Kronik Sorunlar

sıklığa göre · 4 tespit
Şiddet Kategori
01

Kilometre Göstergesi Arızası

orta elektrik

Araç 400.000 km civarına ulaştığında gösterge paneli saymayı bırakır, sıfırlanır ve ekran çizgiler belirerek ilerlemeyi durdurur.

8bildirim
400.000tipik km
tah. maliyet
02

Motor Arıza Işığı ve Çekiş Kaybı

ciddi motor

Motor arıza lambası yanmasıyla birlikte araç ısındıkça çekişten düşer, hız keser ve devir yükselmez.

6bildirim
120.000tipik km
tah. maliyet
03

Yedek Parça Temin Edilememesi

ciddi diğer

Üretimin durması veya aracın yaşını aşması sebebiyle debriyaj hortumu, el freni ve motor takozu gibi kritik parçaların sıfır veya ikinci el temini imkansızlaşır.

6bildirim
180.000tipik km
5.500–13.000 ₺tah. maliyet
04

Motor Takozu Arızası ve Titreşim

orta motor

Zamanla deformasyona uğrayan orijinal motor takozları bulunamadığı için takılan uyumsuz parçalar şiddetli titreşim ve uğultuya sebep olur.

3bildirim
150.000tipik km
2.000–4.000 ₺tah. maliyet

Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.

Karar Rehberi

Albea alınır mı?

👍 Kimler için mantıklı?

Bütçesi kısıtlı olan ve şehir içi kısa mesafeli ulaşım ihtiyacını gidermek için ucuz bir araç arayanlar için mantıklıdır.

👎 Kimler uzak durmalı?

Güvenlik donanımı ve konfor beklentisi yüksek olan, yedek parça bulma sıkıntısı yaşamak istemeyen ve uzun yola çıkmayı planlayanlar uzak durmalıdır.

En sorunsuz tercih

1.4 litre 77 HP atmosferik benzinli motor ve 5 ileri manuel şanzıman kombinasyonu en sağlıklı ve bakım masrafları en düşük olan seçenektir.

En riskli kombinasyon

Özellikle eski Multijet dizel motorlar, günümüzde parça tedarik edilememesi riski nedeniyle en problemli ve maliyetli kombinasyondur.

Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta

  1. Kilometre göstergesinin dijital ekran ve göbek arızası nedeniyle çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi.
  2. Motor arıza ışığının sürekli yanması ve buna eşlik eden çekiş kaybı olup olmadığının test sürüşünde denenmesi.
  3. Rölantide ve vites değiştirirken motordan gelen titreşimi absorbe eden motor takozlarının kontrolü.
  4. Özellikle silecek motoru, cam liftleri ve gösterge paneli gibi elektriksel aksamların fonksiyon testi.
  5. Alt takım rotbaçları ve direksiyon kutusu mekanizmasında boşluk veya aşınma olup olmadığının incelenmesi.
  6. Aracın paslanmaya karşı direncinin düşük olması sebebiyle kapı altı, çamurluk kenarları ve taban kısımlarında korozyon kontrolü.
  7. Kritik yedek parçaların (özellikle hasarlı ise silecek motoru, enjektör veya sensör gibi) Türkiye'de halen tedarik edilebilir durumda olup olmadığının araştırılması.

Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler

  • Arızalı veya sönmeyen motor arıza ışığı ve olası sensör/arızalı enjektör değişim masrafları.
  • Göbek arızası nedeniyle çalışmayan kilometre göstergesi ve saat ekranının tamiri için yapılacak masraf.
  • Aşınmış motor takozlarının sebep olduğu titreşim sorununun giderilmesi için gereken parça ve işçilik ücreti.
  • Günümüzde tedarik edilmesi çok zor ve pahalı olan yedek parça bulma riski sebebiyle aracın değerinden düşülmesi.
  • Kapı altı ve çamurluk altı gibi bölgelerde baş gösteren ileri seviye korozyon ve paslanma için kaporta masrafı.

Km Bazlı Arıza Haritası

tipik kilometresine göre
  1. 120.000km Motor Arıza Işığı ve Çekiş Kaybı ciddi
  2. 150.000km Motor Takozu Arızası ve Titreşim orta
  3. 180.000km Yedek Parça Temin Edilememesi ciddi
  4. 400.000km Kilometre Göstergesi Arızası orta

Sıkça Sorulan Sorular

10 soru
Fiat Albea güvenilir mi?

Fiat Albea, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle kilometre göstergesi arızası, motor arıza işığı ve çekiş kaybı, yedek parça temin edilememesi gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 23 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.2/10 güvenilirlik skoruna ve 4 kronik soruna dayanır.

Fiat Albea en sık hangi arızayı yapar?

En sık bildirilen sorun kilometre göstergesi arızası (8 bildirim). Araç 400.000 km civarına ulaştığında gösterge paneli saymayı bırakır, sıfırlanır ve ekran çizgiler belirerek ilerlemeyi durdurur.

Fiat Albea kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?

İlk kronik sorunlar ~120,000 km civarında görülmeye başlıyor (örn. motor arıza işığı ve çekiş kaybı).

Fiat Albea en pahalı arızası nedir?

Yedek Parça Temin Edilememesi, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 5.500–13.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).

Fiat Albea ikinci el alınır mı?

Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.2/10.

Fiat Albea alırken nelere dikkat edilmeli?

En sık bildirilen sorunlar kilometre göstergesi arızası, motor arıza işığı ve çekiş kaybı, yedek parça temin edilememesi. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.

Fiat Albea kilometre göstergesi arızası sorunu var mı?

Araç 400.000 km civarına ulaştığında gösterge paneli saymayı bırakır, sıfırlanır ve ekran çizgiler belirerek ilerlemeyi durdurur. Genellikle ~400,000 km'de görülüyor.

Fiat Albea motor arıza işığı ve çekiş kaybı sorunu var mı?

Motor arıza lambası yanmasıyla birlikte araç ısındıkça çekişten düşer, hız keser ve devir yükselmez. Genellikle ~120,000 km'de görülüyor.

Fiat Albea yedek parça temin edilememesi sorunu var mı?

Üretimin durması veya aracın yaşını aşması sebebiyle debriyaj hortumu, el freni ve motor takozu gibi kritik parçaların sıfır veya ikinci el temini imkansızlaşır. Genellikle ~180,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 5.500–13.000 TL aralığındadır.

Fiat Albea motor takozu arızası ve titreşim sorunu var mı?

Zamanla deformasyona uğrayan orijinal motor takozları bulunamadığı için takılan uyumsuz parçalar şiddetli titreşim ve uğultuya sebep olur. Genellikle ~150,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–4.000 TL aralığındadır.

Aynı markadan diğer modeller

tüm Fiat →

Fiat Albea karşılaştırmaları

segment →

Bu modele sor

Aklında bir soru mu var?

Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026