Araba Karnesi İkinci el · kronik arıza istihbaratı
Chevrolet Aveo T300 dış görünüm

Güvenilirlik dosyası

Chevrolet Aveo

T300 2011–2016
Görsel: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Chevrolet Aveo T300 (2011-2016) güvenilirlik skoru 6.5/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: hava akış metresi (maf) arızası, ciddi motor arızası, kronik boya atması ve dökülmesi. Toplam 5 kullanıcı bildirimi analiz edildi.

0 10
6.5/10
Görece güvenilir
5 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Düşük

Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →

Kronik Sorunlar

sıklığa göre · 5 tespit
Şiddet Kategori
01

Hava Akış Metresi (MAF) Arızası

orta motor

Hava akış metresi takılıyken aracın gaz yememesi ve sökülünce çalışması sorunu yaşanmaktadır.

1bildirim
tipik km
2.000–4.000 ₺tah. maliyet
02

Ciddi Motor Arızası

ciddi motor

Ekspertiz raporu sonrası araçta detaylı kontrol gerektiren ciddi motor arızası tespit edilmiştir.

1bildirim
tipik km
tah. maliyet
03

Kronik Boya Atması ve Dökülmesi

orta kaporta

Aracın hemen hemen her bölgesinde kronik boya atması ve dökülme sorunu bulunmaktadır.

1bildirim
tipik km
10.500–24.000 ₺tah. maliyet
04

Kilometre Göstergesi Arızası

ciddi elektrik

Gündüzleri kilometre göstergesinin okunmaması sorunu yaşanmakta ve araç muayeneden geçememektedir.

1bildirim
tipik km
1.000–2.500 ₺tah. maliyet
05

Turbo ve Egzoz Dumanlanma Arızası

ciddi motor

Araç devirden düşüyor, hız alamıyor ve uzun süreli çalışmada egzozdan aşırı duman çıkmaktadır.

1bildirim
tipik km
tah. maliyet

Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.

Karar Rehberi

Aveo alınır mı?

👍 Kimler için mantıklı?

Bütçesi kısıtlı olup, şehir içi günlük kullanım için ucuz bir A segmenti araç arayan ve araçtaki kronik boya kalitesi sorununu 'kozmetik' olarak görmezlikten gelebilecek alıcılar için mantıklıdır.

👎 Kimler uzak durmalı?

Araçtan uzun ömür, sorunsuz bir motor performansı ve iyi bir ikinci el değerlenme bekleyenlerin, ayrıca turbo arızaları ve aniden ortaya çıkabilecek yüksek tamir masraflarından çekinenlerin kesinlikle uzak durması gerekir.

En sorunsuz tercih

1.2 litre atmosferik benzinli motor ve 5 ileri manuel şanzıman kombinasyonu. Turboya ve karmaşık sensörlere sahip olmadığı için en az risk barındıran ve bakım maliyetleri en düşük olan seçenektir.

En riskli kombinasyon

1.4 litre turbo dizel motor ve otomatik şanzıman kombinasyonu. Egzoz dumanlanması, turbo arızaları ve olası yüksek onarım maliyetleri nedeniyle en riskli ve kaçınılması gereken versiyondur.

Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta

  1. Tüm gövde panellerinde ve bagaj kapağında kronik boya atması, kabarma ve dökülme kontrolü yapılmalıdır.
  2. Test sürüşünde aracın turbo sisteminde ses varlığı kontrol edilmeli, egzozdan mavi veya siyah duman çıkıp çıkmadığı gözlemlenmelidir.
  3. Rölantide ve hızlanma anlarında motor yönetim sistemine ait 'Ciddi Motor Arızası' uyarısı yakıt tüketimi ve devir göstergesi izlenmelidir.
  4. Hava akış metresi (MAF) arızası belirtileri olan düzensiz rölanti, gaz kelebeği tepkisizliği ve teklemeye karşı test sürüşü yapılmalıdır.
  5. Kilometre göstergesinin dijital ekran üzerinde donma, kararma veya veri kaybı yapıp yapmadığı detaylıca kontrol edilmelidir.
  6. Arıza kayıtlarında motor ve turbo ile ilgili kalıcı hata kodu olup olmadığı OBD cihazı ile okunmalıdır.
  7. Araç çalışırken gösterge panelindeki tüm ikaz ışıklarının (özellikle motor arıza lambası) kontağı açtığınızda yandığını ve çalıştırdıktan sonra söndüğünü teyit edin.

Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler

  • Kaporta üzerindeki ciddi boyaların atarak dökülmesi durumunda aracın komple boyasız veya profesyonel kaporta boyası yapılması gerekeceği için pazarlıkta bu masraf kalemi (~15000 TL) düşürülmelidir.
  • Egzoz dumanlanması ve turbo arızası riski göz önüne alınarak, turbo sisteminin ve egzoz manifoldunun detaylı kontrolü sonucu bir masraf kalemi olarak pazarlık konusu yapılmalıdır.
  • Hava akış metresi (MAF) arızası ve motor arıza lambası ihtimali nedeniyle sensör değişim ve onarım maliyeti (~2500 TL) fiyattan düşürülmelidir.
  • Kilometre göstergesindeki arızanın gerçek kilometresinin belirsizliği yarattığı ve gösterge paneli değişimi/onarımı (~1500 TL) için ekstra indirim istenmelidir.

Sıkça Sorulan Sorular

10 soru
Chevrolet Aveo güvenilir mi?

Chevrolet Aveo, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle hava akış metresi (maf) arızası, ciddi motor arızası, kronik boya atması ve dökülmesi gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 5 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.5/10 güvenilirlik skoruna ve 5 kronik soruna dayanır.

Chevrolet Aveo en sık hangi arızayı yapar?

En sık bildirilen sorun hava akış metresi (maf) arızası (1 bildirim). Hava akış metresi takılıyken aracın gaz yememesi ve sökülünce çalışması sorunu yaşanmaktadır.

Chevrolet Aveo en pahalı arızası nedir?

Kilometre Göstergesi Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 1.000–2.500 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).

Chevrolet Aveo ikinci el alınır mı?

Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.5/10.

Chevrolet Aveo alırken nelere dikkat edilmeli?

En sık bildirilen sorunlar hava akış metresi (maf) arızası, ciddi motor arızası, kronik boya atması ve dökülmesi. Motor ve şanzıman kaynaklı arızalar öne çıktığından test sürüşünde soğuk çalıştırma, vites geçişleri ve rölanti mutlaka kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.

Chevrolet Aveo hava akış metresi (maf) arızası sorunu var mı?

Hava akış metresi takılıyken aracın gaz yememesi ve sökülünce çalışması sorunu yaşanmaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–4.000 TL aralığındadır.

Chevrolet Aveo ciddi motor arızası sorunu var mı?

Ekspertiz raporu sonrası araçta detaylı kontrol gerektiren ciddi motor arızası tespit edilmiştir.

Chevrolet Aveo kronik boya atması ve dökülmesi sorunu var mı?

Aracın hemen hemen her bölgesinde kronik boya atması ve dökülme sorunu bulunmaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır.

Chevrolet Aveo kilometre göstergesi arızası sorunu var mı?

Gündüzleri kilometre göstergesinin okunmaması sorunu yaşanmakta ve araç muayeneden geçememektedir. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 1.000–2.500 TL aralığındadır.

Chevrolet Aveo turbo ve egzoz dumanlanma arızası sorunu var mı?

Araç devirden düşüyor, hız alamıyor ve uzun süreli çalışmada egzozdan aşırı duman çıkmaktadır.

Aynı markadan diğer modeller

tüm Chevrolet →

Chevrolet Aveo karşılaştırmaları

segment →

Bu modele sor

Aklında bir soru mu var?

Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026