01
Radar ve Park Sensörü Arızası
orta elektrikÖn çarpışma radarı ile ön/arka park sensörleri sürekli hatalı uyarı veriyor, engel yokken çalışıyor veya kaza sonrası kalibrasyon yapılamıyor.
8bildirim
30.000tipik km
3.500–8.000 ₺tah. maliyet
MG HS 1. Nesil (2018-2024) güvenilirlik skoru 6.2/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: radar ve park sensörü arızası, multimedya ve bağlantı sistemi arızası, cam ve bagaj düğmesi kırılması. Toplam 31 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
6.2/10
Görece güvenilir
31 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Yüksek
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 7 tespit02
Multimedya ve Bağlantı Sistemi Arızası
orta multimedyaMultimedya ekranı donuyor, komutlara geç tepki veriyor ve kablosuz CarPlay, navigasyon ile i-Smart uygulaması gibi özellikler çalışmıyor.
7bildirim
1.250tipik km
—tah. maliyet
03
Cam ve Bagaj Düğmesi Kırılması
hafif kaportaNormal kullanım ve darbe almadan şoför/yolcu cam açma butonları ile bagaj açma tuşu kolayca kırılarak çalışmaz hale geliyor.
4bildirim
15.000tipik km
—tah. maliyet
04
Direksiyon Kilitlenmesi ve Sertleşmesi
ciddi süspansiyonTüm arıza lambalarının yanmasıyla birlikte direksiyon aniden kilitleniyor, güvenlik verecek şekilde sertleşerek sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor.
4bildirim
50.000tipik km
10.500–24.000 ₺tah. maliyet
05
İç Döşeme ve Malzeme Deformasyonları
hafif iç-döşemeDeri koltuklar ve direksiyon simidi normal kullanımda çatlıyor/açılıyor, güneş maruziyetiyle iç plastik parçalar ile kapı döşemeleri kabarıp yırtılıyor.
4bildirim
25.000tipik km
2.500–6.000 ₺tah. maliyet
06
Krom Aksam ve Kapı Kolu Paslanması
hafif kaportaAraçların dış krom aksamları ve kapı kolları düşük kilometrede, herhangi bir dış etken olmadan belirgin şekilde kararıp paslanıyor.
2bildirim
20.000tipik km
2.000–4.000 ₺tah. maliyet
07
12V Akü ve Şarj Arızası
ciddi elektrikSıfır araçlarda sürekli ve tekrarlayan akü bitmesi sorunları yaşanmakta, değişime rağmen şarj arıza uyarıları devam etmektedir.
2bildirim
—tipik km
3.500–8.000 ₺tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
HS alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Bütçe dostu, donanım ve ebat açısından orta sınıf (D-SUV) bir araç arayan ve Çin menşeli markaların son yıllardaki kalite artışına güvenen ikinci el alıcıları için mantıklı bir seçimdir.
👎 Kimler uzak durmalı?
Yüksek güvenilirlik, sarsıntısız bir yazılım deneyimi ve uzun vadeli dayanıklılık bekleyen, elektronik veya mekanik bir arızanın araçı yolda bırakma ihtimalini tolere edemeyecek sürücüler kesinlikle uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
1.5 litre turbo benzinli motor ve 7 ileri çift kavramalı (DCT) şanzıman kombinasyonu en yaygın ve bilinen donanımdır; ancak şanzıman kavrama ömrü ve turbo sistemleri mutlaka ekspertizle doğrulanmalıdır.
En riskli kombinasyon
Ağır hasar kayıtlı, elektronik arıza geçmişi belirsiz veya çok sık el değiştirmiş ikinci el üniteler; özellikle direksiyon ve multimedya sistemlerindeki kronik aksaklıklar birleştiğinde yüksek maliyetli riskler barındırır.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- Direksiyon kitlesinde anlık kilitlenme veya elektriksel sertleşme yapmadığını düşük hızda test edin.
- Multimedya ekranının donma, kapanma veya Bluetooth bağlantı kopukluğu yaşayıp yaşamadığını tüm fonksiyonlarıyla test edin.
- Ön ve arka tampondaki radar ile park sensörü bağlantılarını ve sürekli yanıp sönen arıza uyarılarını kontrol edin.
- Kapı iç panelindeki cam açma/kapama düğmeleri ile bagaj açma butonlarında kırılma veya gevşeme olup olmadığını bakın.
- Kapı kolları, pencere kenarları ve krom aksamda erken dönem paslanma veya oksidasyon kontrolü yapın.
- Koltuklarda, kapı döşemelerinde ve direksiyon simidinde 30.000 km altında aşırı deformasyon, ezilme veya kabarma olup olmadığını inceleyin.
- 12V akünün şarj voltajlarını ve aracın uzun süre parkta kalması sonrası akü bitişi veya elektriksel enerji çekimi yapıp yapmadığını kontrol edin.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- Direksiyon EPS (Elektrikli Destek Sistemi) modülü veya direksiyon milinde olası bir arıza riski (~15.000 TL onarım maliyeti).
- Multimedya ve bilgi eğlence ünitesindeki yazılım donanımları veya ekran kartı arızaları için güncelleme/ekspertiz masrafı.
- Kapı iç paneli, bagaj düğmesi ve krom aksamdaki deformasyon, kırık veya paslanma kalemlerinin kaporta/boya masraflarına eklenmesi.
- Ön ve arka tampondaki park sensörü ve radar sensörlerinin arızalı olması durumunda parça değişim bedeli (~5.000 TL).
- 12V akü ve şarj sistemindeki şüpheli enerji kayıpları için akü ve şarj dinamosu kontrol masrafı (~5.000 TL).
Km Bazlı Arıza Haritası
tipik kilometresine göre- 1.250km Multimedya ve Bağlantı Sistemi Arızası orta
- 15.000km Cam ve Bagaj Düğmesi Kırılması hafif
- 20.000km Krom Aksam ve Kapı Kolu Paslanması hafif
- 25.000km İç Döşeme ve Malzeme Deformasyonları hafif
- 30.000km Radar ve Park Sensörü Arızası orta
- 50.000km Direksiyon Kilitlenmesi ve Sertleşmesi ciddi
Sıkça Sorulan Sorular
12 soruMG HS güvenilir mi?
MG HS, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle radar ve park sensörü arızası, multimedya ve bağlantı sistemi arızası, cam ve bagaj düğmesi kırılması gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 31 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.2/10 güvenilirlik skoruna ve 7 kronik soruna dayanır.
MG HS en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun radar ve park sensörü arızası (8 bildirim). Ön çarpışma radarı ile ön/arka park sensörleri sürekli hatalı uyarı veriyor, engel yokken çalışıyor veya kaza sonrası kalibrasyon yapılamıyor.
MG HS kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?
İlk kronik sorunlar ~1,250 km civarında görülmeye başlıyor (örn. multimedya ve bağlantı sistemi arızası).
MG HS en pahalı arızası nedir?
Direksiyon Kilitlenmesi ve Sertleşmesi, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
MG HS ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.2/10.
MG HS alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar radar ve park sensörü arızası, multimedya ve bağlantı sistemi arızası, cam ve bagaj düğmesi kırılması. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
MG HS radar ve park sensörü arızası sorunu var mı?
Ön çarpışma radarı ile ön/arka park sensörleri sürekli hatalı uyarı veriyor, engel yokken çalışıyor veya kaza sonrası kalibrasyon yapılamıyor. Genellikle ~30,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.500–8.000 TL aralığındadır.
MG HS multimedya ve bağlantı sistemi arızası sorunu var mı?
Multimedya ekranı donuyor, komutlara geç tepki veriyor ve kablosuz CarPlay, navigasyon ile i-Smart uygulaması gibi özellikler çalışmıyor. Genellikle ~1,250 km'de görülüyor.
MG HS cam ve bagaj düğmesi kırılması sorunu var mı?
Normal kullanım ve darbe almadan şoför/yolcu cam açma butonları ile bagaj açma tuşu kolayca kırılarak çalışmaz hale geliyor. Genellikle ~15,000 km'de görülüyor.
MG HS direksiyon kilitlenmesi ve sertleşmesi sorunu var mı?
Tüm arıza lambalarının yanmasıyla birlikte direksiyon aniden kilitleniyor, güvenlik verecek şekilde sertleşerek sürüş güvenliğini tehlikeye atıyor. Genellikle ~50,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 10.500–24.000 TL aralığındadır.
MG HS i̇ç döşeme ve malzeme deformasyonları sorunu var mı?
Deri koltuklar ve direksiyon simidi normal kullanımda çatlıyor/açılıyor, güneş maruziyetiyle iç plastik parçalar ile kapı döşemeleri kabarıp yırtılıyor. Genellikle ~25,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.500–6.000 TL aralığındadır.
MG HS krom aksam ve kapı kolu paslanması sorunu var mı?
Araçların dış krom aksamları ve kapı kolları düşük kilometrede, herhangi bir dış etken olmadan belirgin şekilde kararıp paslanıyor. Genellikle ~20,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–4.000 TL aralığındadır.
Aynı markadan diğer modeller
tüm MG →
MG HS karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026