01
Mobil Uygulama Bağlantı Arızası
orta multimedyaAraç teslim alındıktan sonra mobil uygulama üzerinden uzaktan erişim ve kontrol özellikleri çalışmamaktadır.
4bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
BYD Dolphin 1. Nesil (2021-2025) güvenilirlik skoru 6.3/10. En sık bildirilen kronik sorunlar: mobil uygulama bağlantı arızası, isıtma ve klima sistemi arızası, lastik aşınma ve performans sorunu. Toplam 17 kullanıcı bildirimi analiz edildi.
6.3/10
Görece güvenilir
17 şikayet analiz edildi
Veri güveni: Orta
Güvenilirlik skoru; şikayet yoğunluğu, arızanın güvenlik etkisi, tahmini onarım maliyeti, tekrar sıklığı ve veri miktarı dikkate alınarak hesaplanır. Az veriye sahip modellerde skor temkinli (nötr tabana yakın) tutulur. Detaylı yöntem →
Kronik Sorunlar
sıklığa göre · 6 tespit02
Isıtma ve Klima Sistemi Arızası
orta diğerSıfır araçlarda klima ve kalorifer tesisatının ısıtma fonksiyonu hiçbir şekilde çalışmamaktadır.
4bildirim
—tipik km
3.500–8.000 ₺tah. maliyet
03
Lastik Aşınma ve Performans Sorunu
orta süspansiyonFabrikasyon lastikler düşük kilometrelerde diş kopması yaşayabilmekte ve yağışlı havalarda yetersiz yol tutuşu sergilemektedir.
3bildirim
10.000tipik km
5.500–13.000 ₺tah. maliyet
04
Batarya Hızlı Deşarjı
ciddi elektrikAraç park halindeyken, özellikle yazılım güncellemesi sonrasında yüksek oranda batarya kaybı yaşanmaktadır.
2bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
05
Multimedya Ekranı Fiziksel ve Yazılımsal Arıza
orta multimedyaAraçların multimedya ekranlarında fiziksel deformasyonlar bulunabilmekte ve yazılım güncellemeleri sonrasında sistemsel hatalar devam etmektedir.
2bildirim
—tipik km
—tah. maliyet
06
Şarj Sistemi Arızası
ciddi elektrikAraç şarj kapağı açılmamakta veya şarj almayı kısa sürede durdurarak ciddi servis süreci gerektirmektedir.
2bildirim
500tipik km
2.000–5.000 ₺tah. maliyet
Tahmini maliyetler Haziran 2026 itibarıyla kullanıcı beyanları ve piyasa servis fiyatlarından türetilmiş aralıklardır; şehir, servis türü, parça kalitesi ve döviz kuruna göre değişir.
Karar Rehberi
Dolphin alınır mı?👍 Kimler için mantıklı?
Şehir içi günlük kullanım ve kısa mesafeli iş-yolculukları için sıfır araç konforu arayan, elektrikli araç teknolojisine adapte olmuş bireyler için ideal bir seçimdir.
👎 Kimler uzak durmalı?
Sık sık uzun yollar kat eden, şarj altyapısına erişiminin kısıtlı olduğu bölgelerde yaşayan ve elektrikli araçların batarya/şarj sistemlerine dair olası arızalara tahammülü olmayan kişiler uzak durmalıdır.
En sorunsuz tercih
Araç tamamen elektrikli bir yapıda olduğundan farklı içten yanmalı motor/şanzıman kombinasyonları yoktur. Ancak en düşük arıza riski için güncel yazılımlı ve sağlıklı bataryaya sahip standart versiyonlar tercih edilmelidir.
En riskli kombinasyon
Fiziksel ve yazılımsal multimedya ekranı arızaları bariz olan, şarj sistemi veya batarya hızlı deşarjı (kapasite kaybı) tespit edilen araçlar en riskli gruptur.
Ekspertizde kontrol edilecek 7 nokta
- Batarya sağlık durumunun (SOH) kayıtlı verilerle kontrolü ve hızlı deşarj olup olmadığının test sürüşünde takibi.
- Araç şarj soketinin fiziksel bütünlüğü ve yavaş/hızlı şarj işlemlerini sorunsuz tamamlama testi.
- Isıtma ve klima sisteminin (özellikle ısı pompası) tüm fan kademesi ve sıcaklık ayarlarında çalışır durumda olduğunun teyidi.
- Multimedya ekranında fiziksel hasar, piksel ölümleri veya donanım/kopma gibi yazılımsal arızaların incelenmesi.
- Mobil uygulama bağlantısının test edilmesi, aracın uzaktan kilitlenmesi ve klima kontrolünün kesintisiz çalıştığının doğrulanması.
- Lastiklerin aşınma oranları; anormal ve hızlı aşınma (yaklaşık 10.000 km bandı) varsa rot-balans ve süspansiyon kontrolü.
- Genel elektrik aksamlarının, sensörlerin ve batarya soğutma sisteminin OBD arayüzü ile detaylı diyagnostik okuması.
Pazarlıkta kullanılabilecek kalemler
- Bataryada yaşanmış bir hızlı deşarj veya şarj sistemi arızası geçmişi varsa batarya modülü onarım maliyetleri.
- Isıtma ve klima sistemindeki olası arızalar için yaklaşık 5.000 TL'lik bakım/onarım kalemi.
- Anormal hızlı aşınma gösteren ve yaklaşık 10.000 km'de ömrünü tamamlamış lastik setinin yenilenme masrafı (yaklaşık 8.000 TL).
- Arızalı veya donanımlı multimedya ekranının yazılımsal müdahale veya fiziksel değişim maliyeti.
- Mobil uygulama bağlantı kopukluklarının giderilmesi için merkezi yazılım güncellemesi veya kontrol ünitesi müdahalesi.
Km Bazlı Arıza Haritası
tipik kilometresine göre- 500km Şarj Sistemi Arızası ciddi
- 10.000km Lastik Aşınma ve Performans Sorunu orta
Sıkça Sorulan Sorular
12 soruBYD Dolphin güvenilir mi?
BYD Dolphin, görece güvenilir bir ikinci el seçeneğidir; özellikle mobil uygulama bağlantı arızası, isıtma ve klima sistemi arızası, lastik aşınma ve performans sorunu gibi sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Bu değerlendirme, 17 gerçek kullanıcı bildiriminden hesaplanan 6.3/10 güvenilirlik skoruna ve 6 kronik soruna dayanır.
BYD Dolphin en sık hangi arızayı yapar?
En sık bildirilen sorun mobil uygulama bağlantı arızası (4 bildirim). Araç teslim alındıktan sonra mobil uygulama üzerinden uzaktan erişim ve kontrol özellikleri çalışmamaktadır.
BYD Dolphin kaç km'de sorun çıkarmaya başlar?
İlk kronik sorunlar ~500 km civarında görülmeye başlıyor (örn. şarj sistemi arızası).
BYD Dolphin en pahalı arızası nedir?
Şarj Sistemi Arızası, en yüksek onarım maliyetli sorunlardan: tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–5.000 TL aralığındadır (parça/işçilik ve şehre göre değişir).
BYD Dolphin ikinci el alınır mı?
Evet, bakımlı bir örnek bulunursa alınabilir; özellikle yukarıdaki kronik sorunlar ekspertizde kontrol edilmelidir. Modelin güvenilirlik skoru 6.3/10.
BYD Dolphin alırken nelere dikkat edilmeli?
En sık bildirilen sorunlar mobil uygulama bağlantı arızası, isıtma ve klima sistemi arızası, lastik aşınma ve performans sorunu. Test sürüşünde elektronik/multimedya ve sürüş davranışı kontrol edilmeli. Bağımsız ekspertiz şarttır.
BYD Dolphin mobil uygulama bağlantı arızası sorunu var mı?
Araç teslim alındıktan sonra mobil uygulama üzerinden uzaktan erişim ve kontrol özellikleri çalışmamaktadır.
BYD Dolphin isıtma ve klima sistemi arızası sorunu var mı?
Sıfır araçlarda klima ve kalorifer tesisatının ısıtma fonksiyonu hiçbir şekilde çalışmamaktadır. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 3.500–8.000 TL aralığındadır.
BYD Dolphin lastik aşınma ve performans sorunu sorunu var mı?
Fabrikasyon lastikler düşük kilometrelerde diş kopması yaşayabilmekte ve yağışlı havalarda yetersiz yol tutuşu sergilemektedir. Genellikle ~10,000 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 5.500–13.000 TL aralığındadır.
BYD Dolphin batarya hızlı deşarjı sorunu var mı?
Araç park halindeyken, özellikle yazılım güncellemesi sonrasında yüksek oranda batarya kaybı yaşanmaktadır.
BYD Dolphin multimedya ekranı fiziksel ve yazılımsal arıza sorunu var mı?
Araçların multimedya ekranlarında fiziksel deformasyonlar bulunabilmekte ve yazılım güncellemeleri sonrasında sistemsel hatalar devam etmektedir.
BYD Dolphin şarj sistemi arızası sorunu var mı?
Araç şarj kapağı açılmamakta veya şarj almayı kısa sürede durdurarak ciddi servis süreci gerektirmektedir. Genellikle ~500 km'de görülüyor. Tahmini onarım maliyeti yaklaşık 2.000–5.000 TL aralığındadır.
Aynı markadan diğer modeller
tüm BYD →
BYD Dolphin karşılaştırmaları
segment →Bu modele sor
Aklında bir soru mu var?
Veriler kamuya açık kullanıcı yorumlarından yapay zeka ile sentezlenmiştir; bilgilendirme amaçlıdır. Skorlama yöntemi · Son güncelleme: Haziran 2026